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關(guān)于一次性定損對(duì)車主的不利后果

  • 2020年10月03日
  • 07:03
  • 來源:公眾號(hào)勇車之主
  • 作者:

作者:勇車之主/yongchezhizhu2019

       前段時(shí)間,有位車主向本人咨詢,他的車在高速上發(fā)生事故,損失嚴(yán)重,保險(xiǎn)公司給他一次性定損,定損金額為72000元。事實(shí)上,編者在之前的文章中也提到過,對(duì)車主而言,不要進(jìn)行一次性定損,這種方式,對(duì)車主是有害無利的,當(dāng)然,車主從中獲取好處的情況除外,但談及最后車輛的修理質(zhì)量,應(yīng)該都不言自明。該咨詢車主在維修結(jié)束后,發(fā)現(xiàn)車輛的維修質(zhì)量非常差,出廠后,一個(gè)月內(nèi)已熄火3次,給車主的經(jīng)營(yíng)和生活帶來了非常大的不利影響。后來,車主去另一家修理廠維修,發(fā)現(xiàn)之前的維修質(zhì)量可以說是“一塌糊涂”,需要重新進(jìn)行返修,費(fèi)用至少2萬以上。之后,車主去找了修理的維修廠,經(jīng)過幾次溝通后,該修理廠只同意退回1萬元,這個(gè)金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠車輛的翻修。車主經(jīng)過多次投訴、舉報(bào)后,還是解決不了問題,后來,找到了我們。

這里有幾個(gè)問題需要了解并明確,1、保險(xiǎn)公司一次性定損是否合理合法。從保險(xiǎn)合同角度,這種處理方式是不合規(guī)的。《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款(2014版)》第十六條:“因保險(xiǎn)事故損壞的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn),協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。對(duì)未協(xié)商確定的,保險(xiǎn)人可以重新核定。”這里已明確約定,損失需要確定項(xiàng)目、維修方式和維修費(fèi)用,但一次性定損并沒有確定具體的維修項(xiàng)目和維修方式,只有維修費(fèi)用。這里就有違規(guī)嫌疑。也正是因?yàn)檫@點(diǎn),為后面為維權(quán)埋下了重大的不利因素。因?yàn)檐囍髋c保險(xiǎn)公司有一次性定損合同,且整體定損金額又沒有大的不合理,所以,最后,在車主的維權(quán)下,保險(xiǎn)公司后補(bǔ)了一份清單。但問題就這樣出現(xiàn)了………

車主下一步向修理廠維權(quán)時(shí),修理廠直接拿這個(gè)說事,其表示,保險(xiǎn)公司說的是一次性定損,當(dāng)時(shí)并沒有提供定損單,更沒有要求哪些配件需要更換,更換配件的品質(zhì),我只需要將車輛修好即可,不存在欺詐和侵權(quán)行為,其中的利潤(rùn)是我合法的正當(dāng)?shù)木S修利潤(rùn)。在向相關(guān)部門投訴后,車主沒有其他的理由和關(guān)鍵證據(jù),監(jiān)管部門也處理不了。最后,因?yàn)檐囍髯约旱乃饺嗽颍驗(yàn)橐咔樯獠缓米觯牖乩霞伊耍蜎]有再糾結(jié)這事,向修理廠拿了一萬元后,事情就結(jié)束了。編者給車主粗略計(jì)算過,這次事故,車主至少損失3萬。

從這個(gè)案例中,我們可以發(fā)現(xiàn),保險(xiǎn)公司的一次性定損直接影響了車主的一系列維權(quán)行動(dòng),直接導(dǎo)致后續(xù)所有維權(quán)利益的喪失。因?yàn)榫S修質(zhì)量的好壞,如果修理廠不承認(rèn),法律上,是很難被認(rèn)定的。但其他一些違法行為,還是容易被確認(rèn)的,這時(shí),完整的損失清單就非常重要!!!切記:不要一次性定損!

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