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維權案例七:提前處理和后期處理的不同結果

  • 2021年07月17日
  • 18:02
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

原創作者:勇說車險/yongchezhizhu2019

在處理不少車主的咨詢時,主要有2大類,一類是咨詢后,我們給了大致的處理方案,車主和我們馬上達成協議;還有一類是,我們了解事情并給出方案后,車主想自己先嘗試處理。第一種情況,后續處理的成功率極高,成本也相對較低;第二種情況,成功率相對較低,概率至少較第一種降低一倍以上,而且成本也會增加,關鍵是,很多時候我們無法在做下一步處理,因此,好多時候我們只能推辭了,因為,對成功率較低的事情,我們認為是浪費時間,是浪費我們雙方的時間。上述介紹的情況,相信有閱歷的人應該可以理解,很多事情,機會只有一次,錯過了就沒有了!下面,我們就介紹下其中的兩個案例。

以下兩個案例,主要針對全損的,因為很多時候,這類情況就是一個博弈的過程,是了解對方底牌和立場的過程,誰先知道對方的立場,誰就有更大勝算,或者說,可以朝對自身有利的方向發展,否則,處理起來就非常被動。

案例一,車主希望車輛全損,第一時間和我們聯系,我們第一時間給車主處理方案。正是因為車主第一時間由我們處理,車主至少剩下了約4萬元的損失,因為在處理這種類型的事故時,中間會有很多坑,如果車主隨便簽份協議,后續就是1、2萬的違約金,我們遇到的損失最高的一位車主,單單付了修理廠就是4萬的違約金。所以,只要第一時間由我們介入,就可以避開所有可能的額外損失。

案例二,車主車輛被水淹,希望全損,同時又想減少因全損造成的購置稅、保險費等損失。我們了解情況和需求后,提出了相應處理方案,但車主表示先自己談下。幾天后,再次來找我們,我們表示,我們也無法處理了。因為我們也不是萬能的,很多時候,機會只有一次。當然,我們也不是每次都可以成功,但如果我們處理,對車主絕對沒有不利的地方,反而是雙贏的過程,關鍵是,我們處理方案的成功率絕對比車主自己處理高非常多!!

總結,讓專業的人干專業的事,這個哪個行業都是如此。所以,提前讓專業的人做,會有最好的結果;前面不是讓專業的人做,后面專業的人也不一定能干好!

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