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原創(chuàng)作者：勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

在處理不少車主的咨詢時(shí)，主要有2大類，一類是咨詢后，我們給了大致的處理方案，車主和我們馬上達(dá)成協(xié)議；還有一類是，我們了解事情并給出方案后，車主想自己先嘗試處理。第一種情況，后續(xù)處理的成功率極高，成本也相對(duì)較低；第二種情況，成功率相對(duì)較低，概率至少較第一種降低一倍以上，而且成本也會(huì)增加，關(guān)鍵是，很多時(shí)候我們無法在做下一步處理，因此，好多時(shí)候我們只能推辭了，因?yàn)椋瑢?duì)成功率較低的事情，我們認(rèn)為是浪費(fèi)時(shí)間，是浪費(fèi)我們雙方的時(shí)間。上述介紹的情況，相信有閱歷的人應(yīng)該可以理解，很多事情，機(jī)會(huì)只有一次，錯(cuò)過了就沒有了！下面，我們就介紹下其中的兩個(gè)案例。

以下兩個(gè)案例，主要針對(duì)全損的，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，這類情況就是一個(gè)博弈的過程，是了解對(duì)方底牌和立場(chǎng)的過程，誰先知道對(duì)方的立場(chǎng)，誰就有更大勝算，或者說，可以朝對(duì)自身有利的方向發(fā)展，否則，處理起來就非常被動(dòng)。

案例一，車主希望車輛全損，第一時(shí)間和我們聯(lián)系，我們第一時(shí)間給車主處理方案。正是因?yàn)檐囍鞯谝粫r(shí)間由我們處理，車主至少剩下了約4萬元的損失，因?yàn)樵谔幚磉@種類型的事故時(shí)，中間會(huì)有很多坑，如果車主隨便簽份協(xié)議，后續(xù)就是1、2萬的違約金，我們遇到的損失最高的一位車主，單單付了修理廠就是4萬的違約金。所以，只要第一時(shí)間由我們介入，就可以避開所有可能的額外損失。

案例二，車主車輛被水淹，希望全損，同時(shí)又想減少因全損造成的購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)等損失。我們了解情況和需求后，提出了相應(yīng)處理方案，但車主表示先自己談下。幾天后，再次來找我們，我們表示，我們也無法處理了。因?yàn)槲覀円膊皇侨f能的，很多時(shí)候，機(jī)會(huì)只有一次。當(dāng)然，我們也不是每次都可以成功，但如果我們處理，對(duì)車主絕對(duì)沒有不利的地方，反而是雙贏的過程，關(guān)鍵是，我們處理方案的成功率絕對(duì)比車主自己處理高非常多！！

總結(jié)，讓專業(yè)的人干專業(yè)的事，這個(gè)哪個(gè)行業(yè)都是如此。所以，提前讓專業(yè)的人做，會(huì)有最好的結(jié)果；前面不是讓專業(yè)的人做，后面專業(yè)的人也不一定能干好！