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原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

該案例，其實是一個涉及好幾個問題，很典型的案件。雖然說，里面的各個問題，我們在歷史的文章中，都有介紹，但是所有問題集中在一個案件上，并不多見。類似的這樣案件，沒有專業的知識和方法方案，一般車主根本無法應對保險公司的層層刁難，即使在我們的協助下，前前后后也花了近2個月的時間，最后，還是保險公司心不甘情不愿，無奈的情況下，才同意了車主的訴求。因為，近期，類似的案例也接到了幾例，說實話，這樣耗時耗力的案件，我們其實也不太愿意處理，太累！下面，編者就簡單介紹下，需要解決的幾個問題。

第一，對于前后相撞，或者說是多車事故，且事故責任是分開的情況，如果車主想全損，就需要走代位求償。但是，一般情況下，保險公司不會同意代位求償，這里，保險公司會找各種各樣奇葩的理由，這些理由有些毫無專業性，有些甚至很搞笑，具體可見歷史文章。這個過程中，車主就需要設計一些方案，固定一些證據，把保險公司違法違規的內容收集固定，后面有用。

第二，因為車輛沒有拆解，大部分保險公司會故意壓低金額，采用各種方式來制約車主的訴求，具體方式，歷史文章中也有介紹。

第三，保險公司各種方式壓低金額，本質就是為了少賠錢。這時，保險公司會以各種理由或說辭拒絕或反駁車主的要求，比如，車輛不在4s店的，保險公司就不按4s店金額給于確認損失。

第四，就是保險公司慣用的手段，拖延！前面說了，這個案例，差不多處理2個月，還是我們用了非常規手段，才讓保險公司不得不妥協處理的，否則，保險公司還會無期限的拖延下去，因為，拖延，對保險公司而言，毫無成本，且他們都知道，拖延是對付車主一個非常有效的方法。

……

對于保險公司的各種手段，作為車主，只能從專業性和法律角度，去進行維權，否則，保險公司就是一副死豬不怕開水燙的態度，監管的不作為也是他們無所忌憚的因素。這里，編者再次強調，代位求償權是被保險人的法定權利，只要你有車輛損失險，沒有任何限制，保險公司任何的理由和說辭，都是他們推卸責任和義務的手段。

對于該案例，雖然整案金額不高，但最后還是多賠了2萬多，大家想想，對于其實理賠事故的普通車主，保險公司少賠了多少錢，這些錢對車主而言是損失，但對保險公司而言卻是利潤，所以，他們會不擇手段的惜賠。法律和監管對保險公司要求的不惜賠，對保險公司而言，連廁紙都不如！！！