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原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

為什么保險理賠的糾紛這么多，其實，其他很多行業也是如此，再講大點，為什么某國的腐敗這么嚴重，本質上，就是信息不公開缺失透明度，同時，執法不嚴的結果。保險理賠中，保險公司既當運動員又當裁判，而不把定損權交給第三方的情況，全是嘴巴上賺吆喝，私底下都是賺的盆滿缽滿。

就本文的案例，目前，理賠流程對車主極為不利，但反過來，就是對保險公司極為有利了，這本身就是一個對立面。只有對車主不利了，保險公司才可以都自己說了算，那結果對保險公司有利也是自然而然順理成章的事了，只是，車主的合法權益被侵害了。

現在，在國家增值稅改革后，保險公司可以把理賠款直接支付給修理店，進而使保險公司自己可以抵稅處理，就是說，不需要車主現先行墊付維修費了。鑒于資金上的便利性（一些保險公司還吹噓是在提升自己的服務質量，真TM扯淡，如果不能抵稅，你們會這樣操作嗎，如果是，為什么不在增值稅改革前就執行這樣的政策，說白了，都是為了自己降低賠付）。很多保險公司的理賠員就直接和車主講，車子修多少，我們會和修理店說好，你就不用管了，到時我們直接把錢給修理店，你直接開車就行。那么，這樣的說法合適嗎？聽起來好像沒有什么問題，但現實中，就是這樣的操作，保險公司在車主不知情的情況下，侵害的車主的合法權益，剝奪了車主的知情權和選擇權。正常情況下，保險公司需要和車主定損充分協商，共同確認維修方案。

其實，就當下的理賠環境和社會誠信度，編者還是建議車主能夠自己參與定損過程，以及對維修過程的監督，至少需要做到“適當參與”，否則，完全有保險公司和修理店說了算，試問，你真的放心嗎？其實，我們也清楚，很多車主并不放心，但因為自己是真不懂，也是心有余而力不足。也正因為這點，有時，一些車主對向我們提出一些請求，就是把關保險公司的定損合理性和車輛維修質量的保證性。說實在，對于我們，畢竟，絕大部分情況，我們不可能實地查驗，但通過適當的提供材料以及互相配合，至少可以做到大部分定損和維修的合理性。鑒于此，我們提供給車主一個渠道，對有需要的車主，我們提供適當服務，這里需要說明，我們只負責審核評估，不負責問題的處理，這點，我們需要講清楚，因為我們都是按約定來，絕對誠信守約，同時，絕不忽悠。

為什么會提供這個服務呢？因為我們遇到大量最后維修質量存在問題，以及保險公司在修換問題上存在隱瞞的情況，這些車主的一部分人就給我們提了這個建議。這些問題，事后處理的難度非常大，成本也很高，但如果前期介入規避，就相對比較容易也簡單?？赡?，有些人不信，覺得我們的胡扯，瞎編，那等你遇到事了，就知道，我們是不是在胡扯了。或者，有疑問的也可以看下我們之前發布的案例，還是那句話，我們的所有案例全部真實，都可以找到對應的當事人。有時，我們在思考，這是一個死局，市場的侵權和忽悠情況大量存在，但絕大部分車主確實也不懂，自己也確實無法處理，但如果免費，我們也忙不過來。但對一些確實困難的人，我們還是會實行免費服務。（該文為修正版，之前的被刪）