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原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

我們在日常維權中，會遇到車主各種各樣的觀點和認知，有些還比較奇怪，當然，從車主角度，畢竟不是專業的，我們都可以理解。但是，保險公司的處理，不會因為你的認知或你的要求而改變，他們有自己的一套處理流程和標準，本篇，編者就從根本上介紹下，保險公司處理沒有達到真正意義的全損車時，他們的處理邏輯是怎樣的？

首先，我們需要了解，從法律和合同角度，全損是指車輛損失金額等于或超過保險金額了，就可以全損了。通俗地講，就是各方都認為沒有修車必要了，或者根本修不了了，從純經濟角度，就是，修車不劃算。但是，畢竟，這樣情況不多，大部分情況還是那種，沒有達到真正意義上全損的程度。

其次，我們要知道，對于沒有達到真正意義上全損的車，不是車主想全損就能全損的，其實，決定權還是在保險公司那里。因此，我們有時需要和車主解釋，不是他想全損就能夠全損的，否則，要合同和法律干什么！！有些時候，損失不是特別嚴重的，車主就是不想要車了，如果這種情況也能全損，保險公司不是要虧死了嗎？這明顯不合理，也不符合法律的規定。

所以，這里就涉及到保險公司處理全損車的底層邏輯了。總之，對于保險公司，他們才不管車主想不想全損，他們有自己的一個處理流程和算法，其最終的目的是，哪種方案錢賠的】得少。當然，這里的算法還包含了其他一些利益，這些利益大部分車主不知道，可能更理解不了，比如保費置換，比如利益輸送等等。但是，總的邏輯就是，綜合下來，對于保險公司，哪種方案錢賠得好，或者說利益更大，就按哪種方案來，他們才不管你想不想全損。因此，有時，明明車主想修，但保險公司就是要千方百計地說服車主全損處理，或者，明顯可以按全損處理了，保險公司就是不同意。所有這些反常的處理方式，如果從這個邏輯去思考，就很容易理解，保險公司為什么這么做了。

最后，大家需要了解，在整個處理過程中，大部分保險公司會從各個方面減少賠償的金額，不單單是對于全損車，任何理賠事故都是如此。這里面的方式方法很多，比如稅，修換，殘值，配件價格等等，就不一一羅列了。就是說，如果你用保險公司的邏輯或目的的角度去思考、處理，更容易達到你的訴求目標。