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很多車主在買車險的時候都會習慣性問返多少或者有什么優惠，從今年六月開始，很多地區業務員的回答是現在沒有優惠了。

一家大保險公司直接在它的車主app上通知取消某些省份的車主權益。

業務員給車主的解釋是現在不讓送了，這個涉嫌違反保險法。車主心里在想那你以前怎么那么任性呢。

返現和其他各種車險優惠在的確是違反保險法的，但是這一次更加和執行“報行合一”的規定有關。

車險的“報行合一”簡單說就是保險公司要嚴格執行各監管部門報備的費率（價格）和費用水平。大家應該明白，保險作為金融行業，是特許經營行業，所有的條款（產品）、費率（價格）和費用（銷售成本）均需要向監管部門報備，這是為了防止出現系統性金融風險。

但過往為了市場競爭，很多保險公司往往突破“報行合一”標準，使得車險的價格（收入）和開支的成本之間不匹配，蘊藏了大量的風險。

銷售費用一旦過多，業務員為了搶占市場，就將績效（傭金）等收入的大部分直接貼補給客戶，這就是返現（或者各種優惠）的來源。

本次市場秩序管理嚴格執行“報行合一”，保險公司的費用水平大幅縮水，業務員不僅不能返現，而且是沒辦法返現，因為根據這個標準，業務員一個車險的全年服務收入只有一百元左右。

車險的執行“報行合一”要求常有，但是從嚴格程度來看，本次可稱史上最嚴，以下截圖來自最近某市場同行的朋友圈，大家可以感受下氣氛：

也就是說業務員一次違規會被罰款兩萬元，單位違款20萬元起，兩次違規將導致公司停業、巨額罰款，公司領導將被免職處分。

重癥需下猛藥，對于返現這個行業痼疾，行業是鐵了心整頓，這也是為了配合車險二次綜改的重要舉措。

車險的二次綜改就是放開保險公司的定價權，也就是優質車險客戶的保費會更便宜，最低折扣為標準保費的25%。如果保費繼續下探，但是銷售成本繼續上升，保險公司的償付能力將出現危機。

因此，目前的狀況就是未來的常態化市場的預演，一是明折明扣，所有的優惠折扣都在保單上體現，二是強化管理，嚴格執行“報行合一”，嚴禁反現等非常規市場促銷。