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1976年海事索賠責(zé)任限制公約

[作者：　　　時間：2007-11-7 17:16:33]

本公約各締約國，認識到通過協(xié)議確定關(guān)于海事索賠責(zé)任限制的某些統(tǒng)一規(guī)則是合需要的，決定為此目的締結(jié)一項公約，并已就此達成協(xié)議如下：

第I章責(zé)任限制的權(quán)利
第1條有權(quán)限制責(zé)任的人
1.下述定義中所指的船舶所有人和救助人，可以根據(jù)本公約規(guī)定，對第2條所列索賠，限制其責(zé)任。
2.“船舶所有人”一詞，是指海船的所有人、承租人、經(jīng)理人和經(jīng)營人。
3.“救助人”是指提供與救助作業(yè)直接相關(guān)的服務(wù)的任何人。救助作業(yè)還包括第2條第 1款第（d）、（e）、（f）項所述的作業(yè)。
4.如果第2條所規(guī)定的任何索賠，是向船舶所有人或救助人對其行為、疏忽或過失負有責(zé)任的任何人提出，這種人便有權(quán)援引本公約規(guī)定的責(zé)任限制。
5.在本公約中，船舶所有人的責(zé)任應(yīng)包括對船舶本身提起訴訟案件中的責(zé)任。
6.對于按本公約規(guī)定可以限制責(zé)任的索賠承提責(zé)任的保險人，有權(quán)在被保險人本人可享受本公約的利益的相同范圍內(nèi)，享受本公約的利益。
第2條可限制責(zé)任的索賠
1.除第3條和第4條另有規(guī)定外，對下列各項索賠，無論其責(zé)任的根據(jù)如何，均可限制責(zé)任：
（a）有關(guān)在船上發(fā)生或與船舶營運或救助作業(yè)直接相關(guān)的人身傷亡或財產(chǎn)的滅失或損害（包括對港口、工程港池、水道和助航設(shè)施的損害），以及由此引起的損失的索賠；
（b）有關(guān)海上貨物、旅客或其行李運輸?shù)难舆t所引起的損失的索賠；
（c）有關(guān)與船舶營運或救助作業(yè)直接相關(guān)的侵犯除合同權(quán)利之外的權(quán)利引起的其他損失的索賠；
（d）有關(guān)沉沒、遇難、擱淺或被棄船舶（包括此種船上的任何物件）的起浮、清除、拆毀或使之無害的索賠；
（e）有關(guān)船上貨物的清除、拆毀或使之無害的索賠；
（f）有關(guān)責(zé)任人以外的任何人，為避免或減少責(zé)任人按本公約規(guī)定可限制其責(zé)任的損失所采取的措施，以及由此措施而引起的進一步損失的索賠。
2.第1款所列的各項索賠，即使以追償?shù)姆绞交蛘吒鶕?jù)合同要求賠償或其它方式提出，也應(yīng)受責(zé)任限制的制約。但是，第1款（d）、（e）和（f）項所列的索賠，在其涉及與責(zé)任人所訂合同規(guī)定的報酬時，不應(yīng)受責(zé)任限制的制約。
第3條不可限制責(zé)任的索賠
本公約的規(guī)定不適用于：
（a）有關(guān)救助或共同海損分攤的索賠；
（b）有關(guān)1969年11月29日簽訂的國際油污損害民事責(zé)任公約，或?qū)嵤┲械脑摴s任何修正案或議定書中規(guī)定的油污損害的索賠；
（c）制約或禁止核損害責(zé)任限制的任何國際公約或國內(nèi)法所約束的索賠；
（d）對核動力船舶所有人提出的核損害的索賠；
（e）職責(zé)與船舶或救助作業(yè)有關(guān)的船舶所有人或救助人的受雇人員的索賠，包括他們的繼承人、家屬或有權(quán)提出索賠的其他人員所提出的索賠，如果按照船舶所有人或救助人同上述受雇人員之間的服務(wù)合同所適用的法律，船舶所有人或救助人無權(quán)對此種索賠限制其責(zé)任，或者根據(jù)此種法律，僅允許以高于本公約第6條規(guī)定的金額限制其責(zé)任。
第4條不得限制責(zé)任的行為
如經(jīng)證明，損失是由于責(zé)任人本身故意，造成或者明知可能造成這一損失而輕率地采取的行為或不為所引起，該責(zé)任人便無權(quán)限制其責(zé)任。
第5條反索賠
按照本公約規(guī)定有權(quán)限制責(zé)任的人，就同一事件向索賠人提出索賠時，各自提出的索賠應(yīng)相互抵銷，而本公約的規(guī)定僅適用于其間的差額。
第II章責(zé)任限制
第6條一般限制
1.除第7條所述的索賠外，對任何某一特定場合產(chǎn)生的各種索賠的責(zé)任限制，應(yīng)按下列規(guī)定計算：
（a）有關(guān)人身傷亡的索賠：
（i）噸位不超過500噸的船舶，為333000計算單位；
（ii）噸位超過500噸的船舶，除第（i）目外，應(yīng)增加下列金額：
自501噸至3000噸，每噸為500計算單位；
自3001噸至30000噸，每噸為333計算單位；
自30001噸至7000噸，每噸為250計算單位；
超過70000噸，每噸為167計算單位。
（b）有關(guān)任何其他索賠：
（i）噸位不超過500噸的船舶，為167000計算單位；
（ii）噸位超過500噸的船舶，除第（i）目外，應(yīng)增加下列金額：
自501噸至30000噸，每噸為167計算單位；
自30001噸至70000噸，每噸為125計算單位；
超過70000噸，每噸為83計算單位。
2.當(dāng)依照第1款第（a）項計算的金額不足以支付該項所述的全部索賠，則依照第1款第（b）項計算的金額，應(yīng)用于支付第1款第（a）項下所未支付的差額，而該未付差額應(yīng)與第1款第（b）項下的索賠按比例并列。
3.但是，在不影響按第2款提出的人身傷亡的索賠權(quán)利的情況下，締約方可在國內(nèi)法中規(guī)定，有關(guān)對港口工程、港池、水道和助航設(shè)施的損害提出的索賠，應(yīng)依該法規(guī)定具有較第 1款第（b）項規(guī)定的其他索賠優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。
4.凡不從任何船舶進行救助的救助人，或者只是在被救助的船上進行救助的救助人，其責(zé)任限制應(yīng)按1500噸計算。
5.在本公約中，船舶噸位應(yīng)為根據(jù)1969年國際船舶噸位丈量公約附1中所包含的噸位丈量規(guī)則計算的總噸位。
第7條旅客索賠的責(zé)任限制
1.對于在任何一個特定場合發(fā)生的船上旅客人身傷亡的索賠，船舶所有人的責(zé)任限制為 16666計算單位，乘以船舶證書上規(guī)定的該船載客定額所得的數(shù)額，但不得超過25000000計算單位。
2.本條中，“船上旅客人身傷亡的索賠”，是指該船所載運的下列任何人提出的或代其提出的任何此種索賠，即：
（a）根據(jù)旅客運輸合同載運的人；或
（b）經(jīng)承運人同意，隨船照料貨物運輸合同載明的車輛或活動物的人。
第8條計算單位
1.第6條和第7條所述的計算單位，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)。第6條和第7條所述的數(shù)額，應(yīng)按照責(zé)任限制基金設(shè)立之日、付款之日、或根據(jù)尋求責(zé)任限制所在國的法律等同于此項付款的擔(dān)保提供之日，該國貨幣的價值，折算成該國的貨幣。凡屬國際貨幣基金組織成員國的締約國，其以特別提款權(quán)表示的本國貨幣的價值，應(yīng)按國際貨幣基金組織在上述日期在其進行營業(yè)和交易中適用的現(xiàn)行定值辦法計算。非屬國際貨幣基金組織成員國的締約國，其以特別提款權(quán)表示的本國貨幣的價值，應(yīng)按該締約國確定的辦法計算。
2.但是，非屬國際貨幣基金組織成員國，且其法律不允許適用本條第1款規(guī)定辦法的國家，可在簽署本公約并對批準、接受或認可不作保留時，或在批準、接受、認可或加入本公約時，或在此后任何時候，聲明在其領(lǐng)土內(nèi)適用的本公約所規(guī)定的責(zé)任限制，確定為如下：
（a）有關(guān)第6條第1款第（a）項：
（i）噸位為超過500噸的船舶，為5000000貨幣單位；
（ii）噸位超過500噸的船舶，除第（i）目外，應(yīng)增加下列數(shù)額：
自501噸至3000噸，每噸為7500貨幣單位；
自3001噸至30000噸，每噸為5000貨幣單位；
自30001噸至70000噸，每噸為3750貨幣單位；
超過70000噸，每噸為2500貨幣單位。
（b）有關(guān)第6條第1款第（b）項：
（i）噸位不超過500噸的船舶，為2500000貨幣單位；
（ii）噸位超過500噸的船舶，除第（i）目外，應(yīng)增加下列數(shù)額：
自501噸至30000噸，每噸為2500貨幣單位；
自30001噸至70000噸，每噸為1850貨幣單位；
超過70000噸，每噸為1250貨幣單位。
（c）有關(guān)第7條第1款，為700000貨幣單位，乘以船舶證書上規(guī)定的載客定額所得的數(shù)額，但不得超過375000000貨幣單位。
第6條第2款和第3款的規(guī)定，相應(yīng)地適用于本款第（a）項和第（b）項。
3.第2款所指的貨幣單位，相當(dāng)于純度為千分之九百的黃金65.5毫克。第2款所述的數(shù)額折算成一國貨幣時，應(yīng)按該國的法律辦理。
4.第1款末句所述的計算和第3款所述的折算，其方式應(yīng)使第6條和第7條所述金額在以締約國本國貨幣表示時，盡可能具有這一金額以計算單位表示時間的相同真實價值。締約國應(yīng)將第1款所述計算方式或第3款所述折算結(jié)果，在其簽署本公約并對批準、接受或核準不作保留時，或交存第16條所述文件之時，以及計算方式或折算結(jié)果發(fā)生變動時，通知本公約保管人。
第9條索賠總額
1.根據(jù)第6條確定的責(zé)任限額，應(yīng)適用于任何一個特定場合生產(chǎn)的下列各項索賠的總額：
（a）對第1條第2款所指的任何人，以及行為、疏忽或過失由他或他們負責(zé)的任何人提出的索賠；
（b）對從一艘船舶提供救助服務(wù)的該船所有人，以及從這艘船舶進行救助的救助人和行為、疏忽或過失由他或他們負責(zé)的任何人提出的索賠；
（c）對不是從一艘船舶進行救助的救助人，或者只是在被救助船上進行救助的救助人，以及行為、疏忽或過失由他或他們負責(zé)的任何人提出的索賠。
2.根據(jù)第7條確定的責(zé)任限制，適用于在任何一個特定場合可能發(fā)生的，對與第7條所指船舶有關(guān)的、第1條第2款所述的任何人，以及行為、疏忽或過失由他或他們負責(zé)的任何人提出各項索賠的總額。
第10條未設(shè)立責(zé)任限制基金時的責(zé)任限制
1.盡管第11條所述責(zé)任限制基金尚未設(shè)立，責(zé)任限制亦可援引。但是，締約國可在其國內(nèi)法中規(guī)定，當(dāng)為實施某一可限制責(zé)任的索賠而在其法院提起訴訟時，責(zé)任人只有在已按本公約規(guī)定設(shè)立責(zé)任限制基金，或在援用責(zé)任限制權(quán)利時設(shè)立該項基金的條件下，才能援引責(zé)任限制的權(quán)利。
2.如在尚未設(shè)立責(zé)任限制基金的情況下援引責(zé)任限制，應(yīng)相應(yīng)地適用第12條的規(guī)定。
3.根據(jù)本條規(guī)定發(fā)生的程序問題，應(yīng)按進行訴訟的締約國國內(nèi)法律決定。
第Ⅲ章責(zé)任限制基金
第11條基金的設(shè)立
1.被指稱負有責(zé)任的任何人，可在就可限制責(zé)任的索賠而提起法律訴訟的任何締約國的法院或其他主管當(dāng)局，設(shè)立基金。此項基金應(yīng)為按照第6條和第7條規(guī)定的適用于對該可能負有責(zé)任的人提出索賠的數(shù)額，加上從引起責(zé)任事故發(fā)生的之日起至基金設(shè)立之日止的利息。如此設(shè)立的任何基金，應(yīng)僅用于償付能夠援引責(zé)任限制的各項索賠。
2.基金的設(shè)立可以通過儲存專款，或提供被設(shè)立基金的締約國法律所允許，并經(jīng)法院或其他主管當(dāng)局認為適當(dāng)?shù)膿?dān)保。
3.由第9條第1款第（a）、（b）或第（c）項或第2款所述的當(dāng)事人之一或其保險人所設(shè)立的基金應(yīng)視為是由第1款第（a）、（b）或（c）項或第2款所述的所有當(dāng)事人各自設(shè)立。
第12條基金的分配
1.根據(jù)第6條第1款、第2款和第3款以及第7條的規(guī)定，基金應(yīng)在索賠人之間，依其所確立的對該基金的索賠額，按比例分配。
2.如在基金分配之前，責(zé)任人或其保險人已解決對該基金的某一索賠，則他在所賠付金額的范圍內(nèi)，應(yīng)通過代位求償權(quán)獲得該受償人根據(jù)本公約所本可享有的權(quán)利。
3.本條第2款所述者之外的其他人，對于其已支付賠償金額，亦可行使該款所規(guī)定的代位求償權(quán)，但僅以所適用的國內(nèi)法允許此種代位求償為限。
4.如果責(zé)任人或任何其他人確定，他可能在此后某一日期被強制支付某一賠償金額的全部或部分，并且，如果該賠償在基金分配之前就已支付，他本可根據(jù)本條第2款及第3款享有代位求償權(quán)，則基金設(shè)立國的法院或主管當(dāng)局可以下令暫時撥出足夠數(shù)額，使該人在該此后某一日期對基金行使其索賠。
第13條其他行為的禁止
1.如果責(zé)任限制基金已按第11條的規(guī)定設(shè)立，則已向基金提出索賠的任何人，不得就該項索賠而對設(shè)立或以其名義設(shè)立基金的人的任何其他財產(chǎn)，行使任何權(quán)利。
2.按第11條規(guī)定設(shè)立責(zé)任限制基金后，以其名義設(shè)立基金的人所屬的任何船舶或其他財產(chǎn)，因某一可能向基金提出的索賠而在某一締約國管轄范圍內(nèi)已被扣押或扣留的或由其提供的任何擔(dān)保，均可由該國法院或其主管當(dāng)局下令釋放或退還。如果責(zé)任限制基金已在下列地點設(shè)立，則應(yīng)一律實施此種釋放或退還：
（a）在事故發(fā)生的港口設(shè)立，或者如事故發(fā)生的港外，則已在此后第一停靠港設(shè)立；或者，
（b）對于人身傷亡的索賠，在登岸港設(shè)立；或者，
（c）對于貨物損害，在卸貨港設(shè)立；在實施扣押的國家設(shè)立。
3.第1款和第2款的規(guī)定，僅在索賠人可以向管理責(zé)任限制基金的法院對該基金提出索賠，而且該基金確可用于賠付該索賠并可自由劃撥時，才應(yīng)適用。
第14條制約性的法律
關(guān)于責(zé)任限制基金的設(shè)立與分配的規(guī)則，以及與之有關(guān)的一切程序規(guī)則，除本章另有規(guī)定外，應(yīng)受基金設(shè)在國法律的制約。
第Ⅳ章適用范圍
第15條
1.當(dāng)?shù)?條所指的任何人在某一締約國的法院尋求限制其責(zé)任，或?qū)ぞ仍谌魏未朔N國家管轄范圍內(nèi)釋放船舶或其他財產(chǎn)，或退還其提供的任何擔(dān)保時，均應(yīng)適用本公約。但是，當(dāng)本公約的規(guī)定在某一締約國法院被援用時，如果第1條所指的任何人在該締約國無常住地點，或在締約國無主要營業(yè)所，或?qū)で筘?zé)任限制或獲釋的任何船舶在當(dāng)時并非懸掛某一締約國國旗，則該締約國可以全部或部分排除本公約的適用。
2.締約國可以通過國內(nèi)法的具體規(guī)定，調(diào)整適用于下列船舶的責(zé)任限制制度；
（a）依照該國法律，意欲在內(nèi)陸水域航行的船舶；
（b）小于300噸的船舶；
行駛本款規(guī)定的選擇權(quán)的締約國，應(yīng)將國內(nèi)立法采納的責(zé)任限制或者并無此種規(guī)定的事實，通知本公約保管人。
3.締約國可以通過國內(nèi)法的具體規(guī)定，調(diào)整適用于不涉及其它締約國國民利益的情況下產(chǎn)生的索賠的責(zé)任限制制度。
4.締約國法院在下列情況下，不應(yīng)使本公約適用于為鉆探而建造或改建的、并從事鉆探作業(yè)的船舶：
（a）當(dāng)該國已在國內(nèi)法中規(guī)定一項高于本公約第6條規(guī)定的責(zé)任限制；或者
（b）當(dāng)該國已成為某一調(diào)整有關(guān)這種船舶責(zé)任制度的國際公約的締約國。
在適用本款第（a）項的情況下，該締約國應(yīng)相應(yīng)地通知本公約保管人。
5.本公約不適用于：
（a）氣墊船；
（b）為勘探或開采海底自然資源或其底土而建造的浮動平臺。
第Ⅴ章最后條款
第16條簽字、批準和加入
1.本公約自1977年2月1日起至1977年12月31日止，在政府間海事協(xié)商組織（以下簡稱“本組織”）總部向所有國家開放，以供簽字，并在其后繼續(xù)開放，以供加入。
2.各國可以通過下列方式成為本公約締約國：
（a）簽字，并對批準、接受或核準不作保留；或者
（b）簽字，但有待批準、接受或核準，并隨后予以批準、接受或核準；或者
（c）加入。
3.批準、接受、核準或加入本公約，應(yīng)向本組織秘書長（下稱“秘書長”）交存一份載有上述意圖的正式文件。
第17條生效

1.本公約自十二個國家簽署本公約并對批準、接受或核準不作保留，或者已經(jīng)交存所需的批準、接受、核準或加入書之日一年后次月第一日起生效。
2.對于在本公約生效條件滿足之后，但在生效之日以前交存批準、接受、核準或加入書，或者簽署本公約并對批準、接受或核準不作保留的國家，其批準、接受、核準或加入本公約或者其簽署本公約并對批準、接受、或核準不作保留應(yīng)自本公約生效之日，或者自簽字或交存書之日第九十天后次月第一日起生效，兩者之中以遲者為準。
3.對于任何在此后成為本公約締約國的國家，本公約應(yīng)自該國交存其文件之日九十天后次月第一日起生效。
4.關(guān)于批準、接受、核準或加入本公約的國家之間的關(guān)系，本公約應(yīng)取代并廢止1957 年10月10日在布魯塞爾簽訂的海船所有人責(zé)任限制的國際公約和1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的統(tǒng)一海船所有人責(zé)任限制某些規(guī)定的國際公約。
第18條保留
1.任何國家在簽署、批準、接受、核準或加入本公約時，均可保留不適用第2條第1款第（d）項和第（e）項的權(quán)利。但對本公約的實質(zhì)性條款，不得作任何其他保留。
2.在簽字時所作的保留，須在批準、接受或核準時予以確認。
3.對本公約作出保留的任何國家，均可在任何時候通過向秘書長遞交通知而予以撤銷。
此種撤銷應(yīng)自秘書長收取通知之日起生效。如果該通知中載明，保留的撤銷應(yīng)自通知中具體規(guī)定的日期起生效，而這一日期又較秘書長收到通知之日為遲時，則撤銷應(yīng)自這一較遲日期起生效。
第19條退出
1.締約國可在本公約對該國生效之日起一年后的任何時候，退出本公約。
2.退出本公約，應(yīng)向秘書長交存一份文件。
3.退出本公約，應(yīng)自交存退出文件之日一年后次月第一日起，或自該通知中規(guī)定的較此為長的期限屆滿后生效。
第20條倏訂和修正
1.修訂或修正本公約的會議，可由本組織召開。
2.經(jīng)不少于三分之一締約國要求，本組織應(yīng)召開本公約締約國會議，對本公約進行修訂或修正。
3.凡在本公約的修正案生效之日以后交存的任何批準、接受、核準或加入書，除非已在文件中表明相反意圖，否則應(yīng)視為適用于修正后的本公約。
第21條對責(zé)任限額和計算單位或貨幣單位的修訂
1.雖有第20條的規(guī)定，本組織仍可依照本條第2款和第3款的規(guī)定，專門召開會議，更改本公約第6條和第7條以及第8條第2款規(guī)定的數(shù)額，或用其他單位代替第8條第1款或第2款定義的單位之一，或同時代替該兩款定義的單位。只有在限額的實際價值發(fā)生顯著變化時，才能對其進行更改。
2.經(jīng)不少于四分之一的締約國要求，本組織應(yīng)召開此種會議。
3.更改限額或用其他計算單位代替原有單位的決定，應(yīng)由此種會議到會并投票的締約國三分之二多數(shù)作出。
4.凡在修正案生效后交存批準、接受、核準或加入本公約的文件的國家，應(yīng)適用修正后的本公約。
第22條保管人
1.本公約應(yīng)由秘書長保管。
2.秘書長應(yīng)當(dāng)：
（a）向應(yīng)邀出席海事索賠責(zé)任限制會議的所有國家和加入本公約的任何其他國家，分送經(jīng)核證無誤的本公約副本；
（b）將下列事項通知已簽署或加入本公約的所有國家：
（i）每一新的簽署和每一文件交存以及對其所作任何保留及其日期；
（ii）本公約或本公約的任何修正案的生效日期；
（iii）本公約的任何退出及其生效日期；
（iv）依照第20條或第21條規(guī)定通過的任何修正案；
（v）本公約任何條文所要求的任何通知事宜。
3.本公約一經(jīng)生效，秘書長便應(yīng)依照聯(lián)合國憲章第102條，將一份核證無誤的本公約副本，送交聯(lián)合國秘書處供登記和公布。
第23條文字
本公約用英文、法文、俄文和西班牙文寫成，正本共一分，每種文本具有同等效力。
1976年11月19日訂于倫敦。
下列署名者，經(jīng)正式授權(quán)，特簽署本公約，以昭信守。(略)

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