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I.I.I.預(yù)計(jì)2004年美國(guó)車險(xiǎn)費(fèi)率上漲幅度將放緩
[作者:    時(shí)間:2004-4-16 8:32:55]

 

據(jù)美國(guó)保險(xiǎn)信息協(xié)會(huì)(I.I.I.)預(yù)計(jì),2004年全美機(jī)動(dòng)車輛保費(fèi)將會(huì)上漲3.5%,這將是四年內(nèi)上漲幅度最小的一年。

美國(guó)保險(xiǎn)信息協(xié)會(huì)分析認(rèn)為,盡管車輛安全性的增高、駕駛員水平的提高以及欺詐與濫用的查處使得車輛事故逐漸減少,但醫(yī)療費(fèi)和汽車修理費(fèi)的上漲以及高昂的陪審團(tuán)裁決金額使保險(xiǎn)成本上升。在一些州,如紐約和佛羅里達(dá)州,車輛盜竊率和欺詐的增加推動(dòng)了保險(xiǎn)成本上升。

相比20037.8%的增長(zhǎng)率,今年保費(fèi)增長(zhǎng)將大幅減緩。預(yù)計(jì)2004年全美車險(xiǎn)單均保費(fèi)為USD871元,比去年增長(zhǎng)USD29元,相當(dāng)于加一次油的費(fèi)用。I.I.I.高級(jí)副總裁、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Hartwig認(rèn)為,“2004年保費(fèi)增長(zhǎng)的放緩應(yīng)歸功于車輛事故的減少以及保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)狀況的改善。部分司機(jī)甚至?xí)l(fā)現(xiàn)費(fèi)率降低,尤其是那些駕駛記錄良好的人。然而遺憾的是,雖然索賠頻率下降,但索賠案件的金額卻在上升,車輛修理費(fèi)尤其是運(yùn)動(dòng)型多功能車輛修理費(fèi)正不斷上漲!

由于住院費(fèi)用和藥費(fèi)高昂,政府法規(guī)未禁止治療的濫用以及相關(guān)的法律費(fèi)用,今年保險(xiǎn)公司將支付150億-200億用于醫(yī)療索賠。這些成本的不斷上漲大大超過(guò)了事故發(fā)生率下降的抵消作用,從而推動(dòng)了整體成本的上升。

推動(dòng)保費(fèi)上漲的因素

          醫(yī)療費(fèi)用在車險(xiǎn)市場(chǎng)中扮演了重要的角色,全美每年超過(guò)200萬(wàn)次的車輛事故涉及到人身傷亡。車輛事故傷者醫(yī)療費(fèi)用一般在USD60009000元間,但仍然很容易突破萬(wàn)元。

          另一個(gè)推動(dòng)保費(fèi)上漲的因素是修理費(fèi)用的上漲,目前其上漲幅度是通漲的兩倍。

          另一個(gè)推動(dòng)保費(fèi)上漲的因素是車輛責(zé)任案件中陪審團(tuán)裁決金額的急劇增加。根據(jù)陪審團(tuán)裁決研究小組(JVR)的最新數(shù)據(jù),車輛事故責(zé)任案件的平均陪審團(tuán)裁決金額從1994年的USD187,000元上升至2001年的USD32,3000元,上漲幅度達(dá)73%

●          Hardwig認(rèn)為,“人們對(duì)車險(xiǎn)中的責(zé)任問(wèn)題的認(rèn)識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,2003年大約60%的保費(fèi)(合美元800多億)用于支付責(zé)任問(wèn)題。它將成為20042005年的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。”

          車輛盜竊是影響費(fèi)率的另一重要因素。根據(jù)聯(lián)邦調(diào)查局統(tǒng)一犯罪報(bào)告(UCR),2003年上半年車輛盜竊案上升了0.9%。2000年、2001年和2002年的車輛盜竊案上升率分別為0.7%5.9%1.4%2002年車輛報(bào)失案件估計(jì)約1.25百萬(wàn)件。全美車輛失竊高發(fā)地區(qū)為西部和南部,中西部和東北部最低,尤以中等城市和郊區(qū)案發(fā)率上升最快。

          在紐約、佛羅里達(dá)和馬薩諸塞州等州欺詐和濫用是最主要的問(wèn)題。由于紐約無(wú)過(guò)錯(cuò)保險(xiǎn)法存在漏洞,2003年全州司機(jī)為此支付了約美元4.32億,平均每天1.2百萬(wàn)美元。

影響車險(xiǎn)保費(fèi)的因素

2004年全美每位司機(jī)平均將支付保費(fèi)美元871元,但每個(gè)人支付的具體金額將因所在州、保險(xiǎn)公司和司機(jī)自身情況而變動(dòng)。影響車險(xiǎn)保費(fèi)的因素包括:

          車輛類型和具體的安全特性;

          已行駛里程和駕駛類型;

          家庭索賠記錄,包括事故次數(shù)和損失程度;

          駕駛記錄,包括超速罰單;

          年齡、性別和駕駛經(jīng)驗(yàn);

          以信用為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)評(píng)分。

 

Sophie編譯自<INSURANCE JOURNAL

 
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