來源：國際金融報

　　目前有新能源專屬車險，包括車損險、三者險、車上人員險3大主險以及13項附加險。對于喜歡在假期自駕出行的新能源車主，可以關注節假日限額翻倍險。

　　國慶長假臨近，在疫情等不確定因素影響下，越來越多的人選擇自駕出行，準備來一場說走就走的旅行。

　　對于情況更特殊的新能源汽車車主來說，在長途出行前需要提前做好哪些準備工作？途中出了事故了怎么辦？車險怎么賠？《國際金融報》記者邀請到眾安保險車險理賠客服部負責人吳清華為大家一一解答。

　　提前查詢沿途充電樁

　　區別于燃油車，新能源汽車在長途出行前更應做好充分的準備工作。

　　一是車況檢查。檢查“三電”系統：即電池、電驅及電控。檢查電池是重中之重，也就是要檢查電池組內是否有電芯存在問題，如有問題要及時更換，以免影響行駛里程及行車安全。檢查線路：車輛機艙內的線路可能出現松動情況，必須仔細查看是否有松動、虛接、腐蝕甚至脫落情況。檢查冷卻液位置：看冷卻液是否在安全線之上，以確保電機在穩定的冷熱循環平衡狀態下安全運行。

　　二是車內物品檢查。查看車內三角警示牌、滅火器、反光背心、千斤頂等，是否齊備；檢查急救包及藥品是否備齊；細細檢查備胎是否安全；建議在車內放置破窗器等應急物品。

　　三是提前規劃路線，查詢沿途充電樁。提前通過車內的智能系統或導航等軟件，確認路線、總里程、途經服務區、入駐酒店等信息。雖然大多數服務區和酒店都有專門的新能源汽車充電場地，但是，出門在外需要提前準備，車主應當預先規劃好在哪些服務區及酒店充電，充滿電后再繼續出發。可以根據電池包大小評估實際續航里程（1度電可以跑6-7公里，天氣惡劣要保守估算），根據實際計算的續航能力規劃路線。切記不要按照標注續航去進行長途路線規劃，因為受到天氣、路況等原因影響，標注續航會跟實際續航有一定出入。

　　四是時刻關注疫情地區個性化出行政策。提前了解目的地以及途徑地疫情出行政策，按照對應要求提前準備好信息碼，車中準備消毒濕巾、消毒酒精、口罩等防疫用品，建議多準備一些。

　　碰到事故可在線報案

　　長途出行途中，難免會碰到事故，該如何處理？

　　由于新能源汽車主要是由電力驅動，在發生交通事故后，更容易出現高壓泄露、冒煙起火等二次事故。面對此類情況，車主應當在第一時間作斷電處理，并且根據不同情況采取不同對策。

• 遇到高壓泄露：在條件允許的情況下，斷開蓄電池及維修開關，并檢查動力電池托盤邊緣是否開裂，有無明顯液體流出。如果發生了漏液的情況，需要及時拆下動力電池，并斷開各模組采樣線、高壓連接線。

• 遇到冒煙起火：將車鑰匙裝入信號屏蔽袋后帶離車輛，然后根據火勢決定先報警還是先滅火。若火勢較小處于可控狀態，應在確保安全的前提下，通過二氧化碳或ABC干粉滅火器進行滅火；若火勢較大，建議盡快報警，遠離車身。

　　此外，新能源汽車因事故“趴窩”（汽車、火車等交通工具被泥水困住或者受困于故障而停機）的情況，必須采用平板式拖車將車輛拖離現場。

　　處理好上述情況后，可在線報案。比如，眾安平安聯合車險可及時通過平安好車主首頁-辦理賠/報保險-我要報案進行在線報案，5分鐘內直派理賠員。眾安平安聯合車險已開通全國通賠服務，具體需要與理賠人員確認案件是否符合通賠條件，按照系統提示或理賠人員指引上傳理賠材料，進行后續理賠流程。

　　新能源專屬車險可賠付

　　那么，具體如何賠付？

　　現在已有新能源專屬車險，包括車損險、三者險、車上人員險3大主險以及13項附加險。

　　新能源車損險與傳統燃油車險有所不同，其明確了新能源車的核心部分——三電系統（電池、機電、電控）屬于車損險的保險責任。因自然災害、意外事故（含起火燃燒）造成的車損可賠付，新能源汽車行駛、停放、充電及使用過程中遭遇事故，責任范圍內都能獲得賠付；但在營業場所被維修、養護期間，被營業單位拖帶或被吊裝等施救期間遭遇事故，不能獲得賠付。

　　3項專屬附加險包括外部電網故障損失險，可賠付電網故障導致的損失；自用充電樁損失保險，可賠付自用電樁被盜竊或損失；自用充電樁責任保險，可賠付電樁導致第三者人、財損失。

　　此外，對于喜歡在假期自駕出行的新能源車主，可以關注節假日限額翻倍險。只要投保了第三者責任險，則可以投保該附加險。節假日限額翻倍險是指投保后，如果在法定節假日發生三者責任范圍內的事故，在三者險限額內的賠付可增加一倍。比如出事故，要賠第三者5萬元，那么投保該附加險后，可賠付第三者10萬元。

　　其中法定節假日包括：國務院規定的元旦、春節、清明節、勞動節、端午節、中秋節和國慶節放假調休日期，及星期六、星期日，具體以國務院公布的文件為準。不包括因為國務院安排調休形成的工作日；國務院規定的一次性全國假日；地方性假日。

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責任編輯：張文