原標題：大半個中國的保費收入都在負增長，保險賣不動了嗎？

　　全國同比下滑0.32%，20個省市同比負增長。

　　近日，銀保監會披露上半年全國各地區原保險保費收入情況，數據顯示，今年上半年，全國合計原保險保費收入27098.89億元，同比下滑0.32%。

　　按照銀保監會披露的36省市情況看，其中有20個省市上半年保費同比負增長，也就是說，中國幾乎一半的地區保費收入沒有達到去年同期水平。

　　而2019年上半年，36省市的保費收入全部實現了正增長，2020年上半年，也只有一個城市——大連是負增長的。

　　在保費收入負增長的地區中，內蒙古同比下滑了12.44%，海南與青島均同比下滑超過8%，作為保費收入大省的廣東，上半年保費收入同比下滑2.2%（剔除深圳）。

　　上半年保費收入增速最快的3個地區為廣西、北京和上海，分別同比增長了12.12%、8.68%和8.33%。另一保費收入大省江蘇，上半年保費收入同比增長1.98%。

　　分險種來看，壽險是保費收入的重頭，原保險保費收入超半數來自于壽險。

　　上半年，全國壽險保費收入同比下滑了2.04%，18個地區負增長，占比一半，其中，山東、陜西、內蒙古、海南、青島保費收入超兩位數下滑。

　　財產險的情況更加慘烈，上半年，全國財產險原保險保費收入同比下滑2.88%，36省市中，24個地區負增長，內蒙古下滑10.60%、遼寧下滑10.60%、河北下滑11.08%、云南下滑14.56%、吉林下滑17.96%。

　　而去年同期，僅有6個地區負增長，其中，廈門連續兩年負增長；2019上半年只有兩個地區負增長。

　　上半年財產險增速較快的地區包括陜西、青島和廣西，分別同比增長了10.61%、10.43%、8.37%。

　　財產險的普遍下滑，主要受制于車險低谷：一方面是由于新車銷量萎靡不振，另一方面，也是由于去年9月車險綜改實施后，導致車險價格下降，使得保費增長承壓。

　　值得注意的是，去年7至9月，財產險公司的部分分支機構鼓勵客戶在9月19日綜改前提前續保，這也導致去年三季度業務基數較高，今年三季度的財產險保費同比增速也將不容樂觀。

　　光大證券分析師王一峰認為，車險綜改將滿一年，預計下半年壓力有所緩解，隨著非車險的不斷發展，未來有望成為財產險發展的重要支柱，與車險實現“雙驅動”模式。

　　與壽險和財產險相比，健康險和意外險則相對樂觀。

　　今年上半年，僅有7個地區的意外險和10個地區的健康險同比負增長，而8個地區的意外險和16個地區的健康險實現了同比雙位數的增長，而廣東是意外險和健康險銷售的第一大省。

　　近兩年，中國保險業步入了一個瓶頸期。

　　從客觀來看，人口紅利的逐漸消失是保險正在面對的長期挑戰，“勞動人壽是壽險和健康險的重要客群，而16~59歲人口占比逐年下降，相對高收入、高消費的勞動群體占比也在下降，僅依靠人口紅利的理財產品銷售受阻。”王一峰表示。

　　在人身險領域，過去粗放式的保險發展模式已經難以為繼，包括產品、渠道、人力的問題日漸暴露。財產險領域，由于過度依賴于車險市場，“一家獨大”綁定了行業的興衰。

　　年初以來，保險指數已跌超30%，跑輸上證指數和滬深300，除了友邦保險以外，各險企的A股和H股估值中樞均不斷接近歷史底部。

　　為應對困境，各大保險公司均已踏上了轉型之路，以中國平安為例，2019年11月正式啟動壽險改革，涉及渠道、產品及數字化經營轉型等多個方面。

　　對此，王一峰認為，國內保險業由粗放式發展向高質量發展的拐點還需等待，對標友邦保險，國內險企代理渠道改革還處于第一階段。

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責任編輯：潘翹楚