原標題：19封監管函，停6家險企產品報備3個月：近7月監管措施“大盤點”~

　　來源：13個精算師

　　2021年

　　近7月監管措施“大盤點”

　?、巽y保監會及多地監管局

　　開出至少19封監管函

　?、?家險企

　　被禁止申報產品3個月

　　2家險企準備金存在不利偏差

　　③多家險企償付能力報告

　　未披露被采取的監管措施

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　　財險產品屬地監管“大檢查”

　　6家被停產品報備3個月！

　　1． 15家被要求整改，6家被停產品報備！

　　截至目前，2021年銀保監會及屬地監管局，至少對保險公司，下發監管函達19封。

　　其中，銀保監會直接下發的監管函為4封，下一節細說。其余15封監管函，都是由各地監管局下發的！

　　2020年，根據銀保監會統一部署，各地監管局開展了，財險備案產品條款費率的非現場抽查工作。

　　上圖15家公司，因為備案產品存在諸多問題，被屬地監管局下發監管函，要求完成問題產品的修改，并全面自查整改。

　　需要注意的是，除上述監管措施外，還有6家險企被停止報備產品條款和費率3個月，詳見上圖。

　　上一次，財險產品的“大檢查”還是2019年，彼時，銀保監會也停了11家機構的產品報備。

　　2． 嚴查這25類共性問題！

　　根據各地監管局，指出這15家公司存在的產品問題，小編粗略的按照條款、費率、報備等三個方面，匯總了被多次提及的問題，共計25項，如上圖所示。

　　需要注意的是，這其中有不少是新出現的問題。比如，健康管理服務成本占比不符合《健康保險管理辦法》要求，引用已廢止標準等。

　　近兩年，保險業不少制度都有更新，比如健康保險管理辦法，新版重疾定義，互聯網保險新規等。

　　所以，險企要及時關注監管動態，梳理與產品開發相關的制度要求，避免出現與規定不符的地方。

　　3． 產品進入“屬地監管時代”：險企更要認真對待！

　　那么，什么是產品屬地監管呢？

　　2020年，銀保監會下發《關于進一步加強和改進財產保險公司產品監管有關問題的通知》，將機動車輛保險、1年期以上信用保險和保證保險產品由審批制改為備案制。

　　同時，明確對產品采用屬地監管，除使用示范產品的商車險，和中央補貼的農險外，其他產品由屬地銀保監局負責備案并監管。

　　其實，銀保監會成立后，對保險業的監管權限逐一開始下放，維度更細力度更大。因此，各家險企對于產品備案工作，要更加重視。

　　畢竟，多數產品改為報備制，并不代表監管不檢查，只是從事前監管向事中監管模式轉變。

　　比如，壽險產品也是備案制，但是，人身險部會隨時抽查，對在產品和管理中存在問題的險企進行通報，詳見《銀保監會通報15家壽險公司：點重疾名稱不規范，免責不合理》。

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　　銀保監會下發4封監管函

　　叫停險企新業務、股權投資等

　　1． 銀保監會：下發4封監管函，監管力度更大！

　　截至目前，銀保監會共對四家險企下發監管函，涉及產品違規，超范圍投資股票等方面，詳見上圖。

　　與監管局相比，銀保監會直接下發監管函，采取的監管措施更為嚴厲，比如，被停產品報備長達6月，還有險企被直接叫停股票和股權投資。

　　此前，安心財險的問題，我們已經分析過，詳見《銀保監會下監管函：安心財險，償付能力嚴重不足，責令停止車險新業務，高管限薪！》。

　　2． 2家險企準備金存在不利偏差，1家因公司治理收監管函！

　　此外，需要注意的是，保險公司的監管主體，已經從原先的保監會直管，變成銀保監會直管和屬地監管相結合。

　　所以，各地監管局可以直接對險企，出具監管意見。

　　因此，上圖提到的東海航運和渤海財險，因為準備金存在不利偏差，分別被寧波監管局和天津監管局下發便函或者警示函，要求其上報整改方案。

　　3

　　險企的季度償報

　　要披露被采取的監管措施

　　最后，需要各家險企注意的是，按照償二代第13號準則要求，在季度披露報告中，要披露監管機構對險企采取的監管措施，如上所示。

　　目前，仍有多家公司未披露，比如，華農財險、中意財產、國元農業、太平科技，上半年都因產品問題被下發監管函，但卻未在償報中披露。    

　　難道，是因為是監管局下發的監管函，就不披露了？

　　但是，其他公司大多都披露了~而且，銀保監會成立后，由于監管層級的調整，并不是只有會里才能開監管函哦。

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責任編輯：潘翹楚