如今，汽車不再是什么價格不菲的奢侈品，隨著時代的發展，大部分的家庭都幾乎配備了一臺甚至多臺的小汽車，汽車已經成為了普普通通的代步工具與消費品。而隨著汽車產品的大量普及，很多考到駕照的朋友都會第一時間搖號拿車牌，然后去買車，而買到車在手的朋友，第一時間除了登記備案，就是買保險了！

如今的汽車產業鏈，可不僅僅是汽車制造、汽車經銷等等簡單的流程，汽車后期的維養、各種小零件部件的生產制造以及后續的修理，甚至汽車保險、加油等等，都是汽車行業里不可或缺的重要部分。其中，尤其是汽車保險，其所輸出的市場經濟效益一點不差于汽車生產與汽車銷售等。

畢竟，有汽車市場就一定有汽車保險存在，只要車主有車，就必須為汽車上保險。如今，隨著全國汽車保有量的逐年上升，交通事故的發生率也是越來越高，開車上路的，難免會碰到大大小小的交通事故，所以，買汽車保險也是一個非常必要。

目前來說，隨著汽車市場的蓬勃發展，汽車保險的發展種類也是越來越多，最為主要的就是交通強制險（交強險），這也是每一輛汽車都需要進行購買的。還有的就是車損險與第三責任險（三者險），這兩種類型險都是需要根據車主意愿來進行購買的。

一般情況下，三者險可以是交強險的補充，有的事故發生后，盡管交強險能夠給出到一定的賠付來補償，但往往也是杯水車薪。于是，三者險就可以做到很好地補充，更多情況下，這種商業險能夠給到的保險賠付額度也會更多。所以來說，重視保險的車主也會選擇購買到三者險。

而有了解的車主就知道，大多數情況下車主所買到的商業“三者險”都是定檔在50萬檔次或是100萬檔次。那么究竟購買哪一種更加劃算呢？“三者險”有必要上到100萬嗎？保險定損員不小心說漏嘴！這么一聽，車主終于明白：損失太大了！

“三者險”：全稱第三者商業責任險，這是一項具有商業性質的，在交通事故發生后車主造成第三者傷亡事故時保險公司應該進行責任分擔與相應金額賠付的保險。一般來說，車子買的保險金額越高，發生的交通事故時所獲得的相應賠付金額就會越高。

道理大家也都懂，為了獲得更好的權益保障，只要經濟能力能夠負擔上來的車主，都會往更高保額的去選擇，可是真的有必要嗎？很多的車主之所以選擇買到“三者險”，也是因為知道三者險的賠付金額要遠遠大于交強險。交強險為交通事故強制保險，屬于政府強制購買保險性質，作為事故發生保障兜底。

在我國交通法與相關保險法規定中規定，交強險的最高賠付保額為20萬元，而三者險的最高賠付金額可以達到一千萬元。按照現在的交通狀況與汽車價值來說，其實20萬元的保額顯得非常尷尬，不碰到比較大的交通事故還好，一旦碰上了，20萬元其實真的不是太大的保障。

而相較之下，“三者險”就要相對靈活的多了。那么這里面也存在著一個跨度，剛剛也提到，實際上三者險的保額是可以買到一千萬的，而最低的三者險保額也基本在50萬以上。不同的保額三者險相應的也就有不同的售價，保額越高售價也就越高。

如果從大多數家用車的價值角度來出發考慮的話，更多的車主選擇到的保額就是50萬檔次或是100萬檔次。而這之中，別看兩者的保額相差是一倍之多，但其實售價差距并非太大。其實一般的50萬保額三者險售價多在1600元左右，而100萬保額的三者險則在2000元左右，二者的售價僅差幾百元。

有的車主可能認為，購買的三者險其實就是為了賠償給他人，而只有車損險才是保障自己的，所以如果有買三者險，也是買到更低保額的。但換個角度試想，發生交通事故后，必然要有責任人承擔事故賠償，如果不是保險賠償的話，就是自己賠償了，所以說如果三者險的額度能夠給到更大程度上的賠償，那實際上也是自己從中受益了！