原標(biāo)題：7月保費(fèi)數(shù)據(jù)出爐：上市險(xiǎn)企增速再下降，財(cái)險(xiǎn)最慘烈！“老三家”當(dāng)月保費(fèi)均負(fù)增長(zhǎng)！

　　來源：13個(gè)精算師

　　2021年7月

　　上市險(xiǎn)企增速0.48%

　　環(huán)比6月再下降

　　①規(guī)模之爭(zhēng)“焦灼”

　　國(guó)壽集團(tuán)連續(xù)7月第一

　　增速和規(guī)模均超平安

　　②財(cái)險(xiǎn)公司增速驟降

　　受去年車險(xiǎn)綜改前“搶收”影響

　　平安負(fù)增長(zhǎng)14%，人保負(fù)增長(zhǎng)8.9%

　　③中國(guó)平安，調(diào)整披露規(guī)則

　　不再公布明細(xì)，包括新單保費(fèi)．．．

　　被網(wǎng)友戲言“在公司治理上開倒車”

　　（跟小編一起看看吧）

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　　2021年7月保費(fèi)排名榜

　　—8家上市險(xiǎn)企—

　　注：除特殊標(biāo)注外，本文均為累計(jì)保費(fèi)數(shù)據(jù)。

　　第一名：中國(guó)人壽（集團(tuán)）

　　5，223億元

　　第二名：中國(guó)平安（集團(tuán)）

　　4，775億元

　　第三名：中國(guó)人保（集團(tuán)）

　　3，754億元

　　眾安增速再提升，超過50%

　　除國(guó)華外，其他險(xiǎn)企增速均下降

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　　國(guó)壽集團(tuán)：連續(xù)7月“規(guī)模第一”

　　中國(guó)平安，被指公司治理“開倒車”

　　1． 國(guó)壽集團(tuán)，規(guī)模第一：領(lǐng)先平安448億，創(chuàng)近5年之最！

　　從本文第一張圖，可以看到國(guó)壽集團(tuán)，依舊以5，223億元保費(fèi)規(guī)模，位列上市險(xiǎn)企規(guī)模第一位。

　　這也就意味著，2021年國(guó)壽集團(tuán)憑借壽險(xiǎn)開門紅的出色業(yè)績(jī)，已經(jīng)連續(xù)7月保費(fèi)領(lǐng)先平安集團(tuán)。

　　而且，需要注意的是，當(dāng)前兩大保險(xiǎn)集團(tuán)之間的規(guī)模差距為448億，是近5年以來國(guó)壽領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)最大的一次，接近回到2016年時(shí)的水平。

　　其實(shí)，自從2017年平安集團(tuán)實(shí)現(xiàn)超越國(guó)壽的目標(biāo)后，直到2020年已經(jīng)連續(xù)四年問鼎“規(guī)模第一”寶座！

　　之所以，近兩年會(huì)被國(guó)壽連續(xù)追趕，縮小二者間的差距。

　　一是受壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)影響，最主要的就是新單業(yè)務(wù)，不過，這個(gè)月平安的信披規(guī)則調(diào)整，沒有公布明細(xì)數(shù)據(jù)。

　　對(duì)于這一調(diào)整，不僅股民表示不理解，就連小編也是倍感差異，要知道，平安的信披一直是保險(xiǎn)業(yè)的標(biāo)桿，不僅快而且內(nèi)容全，是市場(chǎng)化的最佳體現(xiàn)。

　　因此，今日不少股民質(zhì)疑，平安在公司治理上開倒車．．．

　　但是，大家可以參考上半年的數(shù)據(jù)，個(gè)險(xiǎn)新單在6月當(dāng)月，仍是負(fù)增長(zhǎng)12%。

　　二是車險(xiǎn)作為平安產(chǎn)險(xiǎn)的第一大險(xiǎn)種，因綜改影響保費(fèi)陷入負(fù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致產(chǎn)險(xiǎn)版塊大幅下滑。

　　從上圖可以看到，截至7月末，平安產(chǎn)險(xiǎn)版塊和壽險(xiǎn)版塊，對(duì)集團(tuán)整體保費(fèi)增速的貢獻(xiàn)全是負(fù)的！

　　2． 年末二者差距會(huì)再縮小，誰能問鼎第一仍未可知！

　　那么，年末國(guó)壽集團(tuán)是否能夠反超平安，在暌違4年之后，再度問鼎規(guī)模第一的寶座呢？

　　從上圖可以看到，平安集團(tuán)的保費(fèi)增速，去年尚且實(shí)現(xiàn)低開高走，但是，今年卻持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)在5%左右。

　　國(guó)壽集團(tuán)的保費(fèi)增速，一向是高開低走，且近兩月壽險(xiǎn)當(dāng)月保費(fèi)更是持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致集團(tuán)整體保費(fèi)增速，7月末已經(jīng)降至3.1%。

　　也就是說，從近兩年的保費(fèi)增速看，兩大保險(xiǎn)集團(tuán)發(fā)展都明顯持續(xù)疲軟，增速創(chuàng)歷史新低，后勁不足。

　　因此，國(guó)壽能否在年末實(shí)現(xiàn)反超，還要看后續(xù)5個(gè)月，二者在業(yè)務(wù)策略上，能否有明顯差異，率先扭轉(zhuǎn)當(dāng)前頹勢(shì)~

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　　壽險(xiǎn)業(yè)當(dāng)月增速略提升

　　非常時(shí)期，靠躉交或短期險(xiǎn)？

　　1． 壽險(xiǎn)當(dāng)月保費(fèi)增速，環(huán)比略有提升！

　　今年，壽險(xiǎn)公司均面臨較大的展業(yè)壓力，尤其是頭部險(xiǎn)企更為明顯。

　　從上圖上市壽險(xiǎn)公司的保費(fèi)增速，就能看到，平安和國(guó)華仍是負(fù)增長(zhǎng)，其他公司增速也僅為2%左右，較年初大幅下滑。

　　不過，此前“13精”也說過，壽險(xiǎn)公司今年上半年的數(shù)據(jù)，需要考慮一定特殊性！

　　一是，受去年提前進(jìn)入開門紅影響，今年前三個(gè)月的業(yè)務(wù)，是去年后3月和今年前3月，這六個(gè)月積累下來的。

　　二是，去年疫情得到有效控制后，壽險(xiǎn)業(yè)在3-6月間迎來報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)，導(dǎo)致同比基數(shù)過高。

　　因此，隨著進(jìn)入下半年，壽險(xiǎn)業(yè)的增速下滑有望緩解。

　　這一點(diǎn)，從上圖可以看到，不少壽險(xiǎn)公司的當(dāng)月保費(fèi)增速，都環(huán)比6月明顯提升，且僅剩4家公司仍是負(fù)增長(zhǎng)。

　　2． 非常時(shí)期的非常選擇：躉交，短期？

　　不過，要想快速提升保費(fèi)規(guī)模，自然還是需要些非常手段，此前也有粉絲好奇到底哪些是非常手段？

　　其實(shí)，這要從兩個(gè)層面看，一是行業(yè)層面，可能需要一些政策刺激，二是對(duì)于各家公司來講，非常時(shí)期的業(yè)務(wù)選擇。

　　以人保壽險(xiǎn)為例，從6月-7月連續(xù)兩月，當(dāng)月保費(fèi)增速超10%。這背后，躉交和短期險(xiǎn)是關(guān)鍵！

　　從上圖可以看到，7月當(dāng)月，長(zhǎng)險(xiǎn)躉交和短期險(xiǎn)都實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，前者超20%，后者超90%，分別為公司貢獻(xiàn)增速在5.5%左右。

　　從這個(gè)角度大家不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)于頭部壽險(xiǎn)公司，沖擊規(guī)模并不是難事兒。

　　只是當(dāng)前行業(yè)下行壓力之下，在效益與規(guī)模之間，頭部險(xiǎn)企大多更注重效益而已~

　　畢竟，無論是躉交還是短期險(xiǎn)，雖然能快速上規(guī)模，但是，價(jià)值層面就不是最優(yōu)選擇了。

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　　財(cái)險(xiǎn)業(yè)7月當(dāng)月增速驟降

　　綜改前瘋狂搶收，現(xiàn)如今負(fù)增長(zhǎng)

　　說明：太保保費(fèi)包括安信農(nóng)業(yè)。

　　1． 財(cái)險(xiǎn)公司：受車險(xiǎn)影響，7月增速驟降！

　　相比壽險(xiǎn)業(yè)而言，上市險(xiǎn)企7月整體保費(fèi)增速下滑背后，最大的影響還是財(cái)險(xiǎn)版塊。

　　從上圖可以看到，除了眾安7月當(dāng)月黑馬逆襲，實(shí)現(xiàn)100%的高增長(zhǎng)外。其他財(cái)險(xiǎn)公司的當(dāng)月保費(fèi)增速，大多都是負(fù)增長(zhǎng)，且較6月大幅下滑。

　　比如，人保財(cái)險(xiǎn)負(fù)增長(zhǎng)8.9%，平安產(chǎn)險(xiǎn)負(fù)增長(zhǎng)14%！

　　之所以，國(guó)壽財(cái)和太保財(cái)險(xiǎn)的增速，一個(gè)尚且正增長(zhǎng)，一個(gè)負(fù)增長(zhǎng)也僅為0.58%。大概率，與這兩家公司在近年大力發(fā)展農(nóng)險(xiǎn)有關(guān)~

　　短短一月之間，財(cái)險(xiǎn)公司為何增速下滑如此之快？

　　如果大家看過，去年綜改前后，我們發(fā)布的《車險(xiǎn)綜改“滿月”，保費(fèi)增速驟降：財(cái)險(xiǎn)公司，下調(diào)明年預(yù)算目標(biāo)》一文，應(yīng)該還記得去年此時(shí)，不少頭部財(cái)險(xiǎn)公司，為提高保費(fèi)充足度都在搶收，因此，2020年7-8月車險(xiǎn)增速全部超10%。

　　今年，在車險(xiǎn)綜改之后，單均保費(fèi)下降，再加上去年同期基數(shù)過高，這些搶收公司的保費(fèi)，自然會(huì)大幅下滑。

　　2． 人保車險(xiǎn)負(fù)增長(zhǎng)10%，平安恐更多！

　　需要注意的是，本月中國(guó)平安的保費(fèi)披露規(guī)則調(diào)整，不再披露明細(xì)數(shù)據(jù)。

　　因此，我們只能借用人保的數(shù)據(jù)，帶大家看看，車險(xiǎn)綜改前，頭部險(xiǎn)企搶保費(fèi)的影響。

　　從上圖可以看到，人保的車險(xiǎn)保費(fèi)增速，在7月當(dāng)月又降至-10%，再加上非車險(xiǎn)也陷入負(fù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致當(dāng)月整體保費(fèi)增速降至-8.9%。

　　與人保相比，平安的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比更高。

　　如果，平安的當(dāng)月整體保費(fèi)增速降至-14%，那么，其車險(xiǎn)肯定也是負(fù)增長(zhǎng)，且恐怕幅度會(huì)超過10%！

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責(zé)任編輯：陳嘉輝