国产一区二区三区四区五区六区 ,亚洲欧洲国产视频,久久久久免费精品视频

　　原標題：5月個險新單減40%，財產險已連續2月負增長，保險業向下模式開啟

　　2021年即將過半，保費收入卻依舊在“跌跌不休”。

　　從累計保費收入看，行業整體原保險保費增速從1月的11.16%到前5月的5.51%，一直向下；從單月保費來看，行業更已經連續3個月負增長。

　　從人身險公司保費收入來看，整體還在正增長，但就單月保費而言，個險新單已經連續3個月大幅下降，銀保新單也已經連續2個月顯著下滑。

　　從財產險公司來看，車險綜改導致的車險保費負增長仍在持續，拖累整個財產險行業單月保費增速負增長也已經持續2月。

　　新單保費收入持續負增長，業內人士倍感迷茫，更讓人頭疼的是，行業何時能夠觸底反彈仍是一個未知數；行業究竟該如何做才能扭轉這一頹勢，也仍然沒有找到立竿見影的方法……

　　行業拐點來的太快，快到猝不及防，快到連一聲再見都來不及說。

　　保險業單月保費已經連續3個月負增長

　　從行業整體保費收入來看，整體仍在正增長，1-5月累計實現原保險保費收入2.43萬億元，同比增長5.51%，即便是對比2019年的2.19萬億元，也是正增長的。

　　但從單月保費數據表現來看，情況卻令人擔憂，數據顯示，在1月當月、2月當月分別實現了11.16%、16.72%的增長之后，行業單月原保險保費收入就陷入了持續負增長之中。3-5月，各月單月保費收入分別為4765、3174、3165億元，相較2020年同比分別下降-3.30%、-0.53%、-0.40%。

　　也就是說，從單月保費數據來看，行業已經連續3月出現了負增長。

　　人身險仍舊維持正增長，但個險新單已連續3月暴跌、銀保新單連續2月驟降

　　行業單月保費的負增長，與人身險公司的發展不力有著密切關系，雖然表面看來，人身險公司整體無論是累計保費還是單月保費都還在維持著正增長。

　　就累計保費而言，1-5月，人身險公司的同比增速分別為13.49%、13.91%、8.34%、7.31%、6.50%，呈現出明顯的前高后低態勢，前兩個月的兩位數正增長得益于準備充分的開門紅，以及2月1日舊定義重疾險停售帶來的重疾險搶購潮。

　　就單月保費而言，1-5月各月的單月保費收入分別為8515、2353、3318、2029、2087億元，可以看到，1月開門紅以及重疾險的炒停售之下，保費沖高至8515億元，幾乎是2-5月4個月份的保費收入之和，同比增速13.49%，以一己之力，奠定了前5月的人身險保費正增長基礎。

　　就2月單月保費增速而言，比1月更高，達到了15.45%，但這主要是由于2020年受疫情影響最嚴重之時，保費基數較低所致。整個2月單月原保險保費收入不過2353億元，遠低于1月，所以即便其增速更高，對于1-5月保費的整體拉動作用卻有限。

　　到3月，原保險保費收入達到3318億元，但相較去年卻同比負增長6.61%，到4月、5月，保費增速有所回升，回到0%以上，但是單月保費收入僅2000億元左右。

　　單月保費表現萎靡不振，背后是個險新單的大幅負增長。交流數據顯示，就個險新單標保而言，幾乎是一路向下，1月單月增速在開門紅以及重疾險炒停售的影響下，單月保費同比增速沖高到40%，但到2月就已經降至11%，到3月更是直接進入大幅負增長態勢，3-5月，個險新單標保單月保費增速分別為-29%、-37%、-43%，堪稱暴跌。

　　個險渠道不景氣，銀保渠道也連續下滑。數據顯示，就單月保費而言，1月開門紅期間，銀保渠道新單規模保費實現了32%的正增長，2月，保費增速更達到174%，但是緊接著的3月，增速就降到了個位數，僅為7%，4月、5月，新單規模單月增速更是降至0點以下，分別為-23%、-20%。

　　整體來看，前5月個險新單標準保費已經出現了負增長，銀保渠道新單規模保費整體仍維持兩位數的正增長。

　　值得注意的是，新單保費反映的只是當年的產能情況，2021年的新單保費負增長，一定會反映至2022年乃至更遠的未來，直接拉低其續期保費增速，進而拉低其整體保費增速。

　　財產險公司單月保費連續兩月負增長，車險負增長持續，非車險占比持續降低

　　1-5月財產險公司原保險保費收入仍維持了一定的正增長，累計實現保費收入6031億元，同比增速2.59%。

　　但從單月保費增速來看，其已經連續兩個月負增長，1-5月，其單月保費收入分別為1579、783、1447、1145、1077億元，同比增速分別為0.13%、20.65%、5.24%、-2.55%、-2.36%，可以看到，在2月達到一個高點之后（主要原因是2020年受疫情影響保費基數過低），單月保費增速一路下滑，到4月、5月已經是負數。

　　車險綜合改革導致車險保費收入下滑當然是其中最主要的因素之一。數據顯示，前5月，車險累計保費收入3140億元，同比下滑7.27%。從單月保費增速來看，除2月因為去年基數過低，導致實現了5.20%的正增長外，其余月份均為負增長，車險綜改帶來的影響依然在持續。

　　非車險保費占比先升后降。在2020年9月車險綜改落地后，為應對隨之而來的車險保費收入下降，不少公司都將注意力轉向了非車險，兩項因素疊加，導致了車險在財產險公司保費收入中占比的快速下降。2021年1月，這一占比甚至跌至僅有46.93%。不過在隨后的2-5月中，車險市場份額略有回升，2月升至47.71%、3月47.73%，4月重回50%以上，達到50.16%，5月進一步提升至52.06%。

　　車險市場份額上升的同時，意味著非車險市場份額在下降，不過，數據顯示，前5月，財產險公司非車險累計保費收入2891億元，相較2020年同期的2493億元，同比增速依舊高達15.96%，仍然是拉動財產險公司保費收入增長的主要因素。

　　6月觸底反彈不可期，醫養遠水解不了近渴

　　無論是財產險還是人身險公司，無論是個險渠道還是銀保渠道，從單月保費來看，都跌跌不休。市場在前5月一路下滑，6月就成為了非常關鍵的時點，因為按照一般的規律，每個季度末或者半年末會有保費的小幅反彈，尤其是個險渠道，6月新單標保一般會達到4月5月之和，但2021年持續的新單保費驟降，已經徹底打破了人們的心理預期。

　　慧保天下就半年保費走勢預測訪問多位業內人士，均對6月的保費反彈表示已經失去了信心：

　　“過去所有的招數似乎都不管用了。”

　　“人力在不斷下滑，有些公司的人力甚至已經降至代資考取消之前的水平。”

　　“可能保險行業發展多年來的弊病，經過疫情的洗禮，一下子都暴露了。”

　　券商也表示不得其解，從資本市場來看，隨著經濟復蘇，大消費板塊已經回暖，保險業卻遲遲未能迎來預期中的反彈，反而新單保費增速一路向下，似乎不符合邏輯。

　　不僅反彈無望，就連保費下滑何時能夠“筑底”，人們也莫衷一是：

　　“惠民保大發展，與中低端代理人搶市場，然而服務高端客戶的能力卻難以在短期建立。”

　　“很多分析人士都認為增長點在于養老社區、健康服務，但這些產業布局注定投入大、周期長，短期很難見效。”

　　“如果3季度持續萎靡，估計明年開門紅的時間又會大幅提前，四季度就開始準備開門紅，又一個死循環……”