原標題：國壽人保平安三大巨頭“花式拒保”交強險！業務被公司管控，竟互相介紹起“生意”；攪拌車業者寸步難行！

　　來源：險企高參

　　“由于保險公司拒保交強險，這些沒有交強險的大型工程車要么無法上路，要么頂著沒年檢的風險，違規行駛。”

　　近日，三大保險機構花式拒保工程車交強險引發行業熱議。

　　據悉，福建電視臺綜合頻道接到閩侯陳先生的投訴，今年他辦理年檢手續時卻發現，原本順利的繳交交強險程序，卻遇到了巨大的阻力，包括人壽、人保、平安等多家大型保險公司，都拒絕了陳先生的投保。

　　在走訪市場中，記者發現不少工程車也面臨著如此窘境，由于保險公司拒保交強險，這些沒有交強險的大型工程車要么無法上路，要么頂著沒年檢的風險，違規行駛。

　　車輛無法投保交強險，

　　攪拌車業者寸步難行

　　據悉，陳先生從事的是混凝土攪拌運輸車的出租和二手買賣行業，目前手上有二十多部車子。從四月份開始，他的車陸陸續續年檢到期了；但是當他去辦理年檢手續時卻發現，原本順利的繳交交強險程序，今年卻遇到了巨大的阻力，包括人壽、人保、平安等多家大型保險公司，都拒絕了陳先生的投保。

　　根據國務院發布的《機動車交通事故責任強制保險條例》，機動車未參加交強險，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。

　　也就是說，如果陳先生的車不能投保交強險，這些車輛就既不能買賣過戶，也不能上路作業，這對于陳先生來說，就是一場巨大的危機。

　　根據國務院第462號令，《機動車交通事故責任強制保險條例》第十條規定，投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司，被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。

　　那么，陳先生反映的情況是否屬實呢？幾家保險公司真的敢挑戰國家的法律法規嗎？記者也跟隨陳先生一起暗訪了投保全過程。

　　國壽人保平安花式拒保，

　　竟互相介紹“生意”

　　記者首先來到了中國人壽財產保險閩侯縣支公司。業務人員在聽到攪拌車一詞后，連陳先生車輛的資料都不看，就直接拒絕給陳先生辦理交強險業務，并表示他們公司四五月份就開始不接受這個業務了。這名人壽財險閩侯公司解釋，以往，一輛攪拌車的交強險保費在2400元左右，數倍于普通的小轎車，從業績角度看，他們是愿意承保的，但不知道為何整個保險行業都開始拒絕這種工程車。

　　緊接著，記者又前往了中國人保閩侯縣支公司。按理來說車輛辦理交強險是正常業務，而且還是法律規定不能拒絕的，可在中國人保閩侯縣支公司，業務員卻表示要領導特批才能辦理，他們業務員沒有權限決定辦不辦。

　　“公司管控、需要特批”，除了這些說法，接下來記者前往了平安財險公司，業務員在聽到說要辦理交強險業務時，同樣表示該業務被公司管控了，無法承保交強險。

　　調查過程中，記者發現，原是競爭關系的幾家保險公司竟然開始互相介紹“生意”，這也進一步驗證了保險業務員的說法，大部分保險公司不愿承保交強險。除了陳先生外，記者還走訪了市面上不少的工程車公司和車主，都得到了類似的反饋：近期很難辦到交強險業務。

　　工程車出險率過高，

　　網友評論：賠錢就拒保

　　從調查來看，目前幾家保險公司對工程車強制險業務采取消極或者拒絕的原因，在于這些車輛出險率高。目前該事件也引發了網友熱議，觀看量超千萬。

　　部分網友譴責：保險公司“見利忘義”，只想做賺錢的業務，不想虧錢，包賺不賠，賠錢的就拒保。但也有不少網友吐槽攪拌車一類的大型工程車，指責他們開車太豪橫，亂按喇叭，野蠻駕駛，太囂張，出事太多，殺傷性極強，就不該賣保險給他們，讓他們有恃無恐。

　　大型工程車的行駛確實需要得到規范和加強管理，這個問題亟待解決。但這并不是保險公司拒保交強險的理由。

　　所謂的交強險，全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

　　因為交強險費率沒有商業險靈活，所以為了防止保險公司拒絕辦理交強險，根據國務院第462號令，《機動車交通事故責任強制保險條例》第十條規定，投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司，被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。

　　保險公司拒保交強險，

　　等同于將“危險”推向社會

　　交強險的投保和承保是為了社會穩定兜底，假設一些工程車脫保上路，一旦出現事故，將很有可能引發一系列社會問題的發生。《機動車交通事故責任強制保險條例》2006年7月1日實行至今，已有近十五年的時間，而交強險是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。

　　其設立，事實上是針對交通事故頻繁的社會危害而產生的，交通事故的發生所帶來的人身和財產損失的有效彌補，需要有穩定的資金來源，交通事故的偶然性特征決定了個人往往不能及時有效的應對交通事故突然性所帶來的風險，保險業作為對社會服務有巨大保障能力的行業，無疑可以在此類突發事件中發揮有效的作用。

　　然而從記者的調查來看，保險公司卻呈現出了在小車上爭利，在工程車保險的業務上相互推，把危險丟給了社會。而根據記者從工程車業界暗訪來看，一些工程車公司已經在打算鋌而走險：將沒有交強險的車輛開上路。

　　這些大型工程車輛沒有交強險上路，如果不慎發生意外，那么為此買單的則是交通事故中的受害者，他們可能面臨著得不到賠償和救助的困境，給交通帶來安全隱患，給社會帶來不穩定的因素。因此這些公司拒保交強險，不僅是不尊重法律的體現，更是缺乏社會責任感的體現。

　　事件曝光后保險公司口徑有變，

　　已有車輛可正常上險

　　該事件曝光后，引發社會關注。該問題是否得到改變呢？福建電視臺綜合頻道在事件曝光后回訪了這三家保險公司口徑有變化。

　　中國人保閩侯公司：暫未回應能否承保

　　中國人保閩侯公司工作人員：“我只是說我們這邊需要時間，有一些東西不在我權限范圍內，要給我時間。反正現在會有對口的部門，您的意見我也會跟上面反饋，后續會有人來對接這件事情。”

　　中國人保的業務員依舊表示由于公司內部風險管控，攪拌車辦理交強險業務需要向上級領導反饋批準，今天內將有業務員具體對接陳先生。

　　人壽財險閩侯公司：需向公司反饋

　　人壽財險閩侯公司工作人員：“所以他的問題我們這兩天也一直在反饋，今天跟公司上面也反饋了，他們這一兩天會給我們答復。”

　　網點負責人同樣表示由于出險率高，需要上級部門批準，目前已經反映給上級，現場負責人也拍照留存了陳先生的行駛證材料，表示將盡快與陳先生對接。

　　平安財險：攪拌車交強險可以承保

　　法律規定的強制險，截至上午記者走訪時，這幾家單位仍然出現要公司負責人同意審批后，業務才能得到辦理的情況。而當下，這名平安財險業務員在得到負責人同意后，也現場幫陳先生的一部攪拌車成功錄入了系統，生成了保單。

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責任編輯：陳嘉輝