原標題：銀保監會擬對5家主要財險公司12家省級機構開展車險靶向檢查

　　4月2日，中國銀保監會官網顯示，其于近日召開車險綜合改革半年工作（電視電話）會議，中國銀保監會黨委委員、副主席梁濤出席會議并講話。

　　半年來，車險市場保持總體平穩，“降價、增保、提質”的階段性目標初見成效，基本符合改革預期。

　　89%的保單簽單保費下降，其中保費降幅超過30%的保單占比達到64%。三責險平均保額由改革前的89萬元提升到133萬元。截至2月底，全國車險綜合費用率同比下降9.39個百分點，車險手續費率同比下降6.75個百分點。

　　會議要求，車險綜合改革復雜程度、敏感程度、艱巨程度前所未有，愈是風高浪急，愈是要彰顯定力、放大格局，愈是要強化擔當、嚴守紀律，堅定不移地深化改革，加快推進車險高質量發展。監管部門、會管單位和市場主體必須要有定力，提高政治站位，持之以恒貫徹落實改革部署；要有擔當，強化思想認識，各司其職主動承擔改革責任；要有格局，開闊胸懷視野，用發展眼光、創新思維解決前進中的問題；要有規矩，樹牢紅線意識，嚴查重處持續凈化改革環境。

　　會議對2021年車險專項檢查進行了部署，計劃組織10個銀保監局對5家主要財險法人機構的12家省級分支機構開展靶向檢查，決不允許市場秩序的攪局者破壞車險綜改工作全局。

　　銀保監會數據顯示，1-2月財險原保險保費收入2，362億元，同比增長6.1%，2020年同期低基數是環比顯著改善的主要原因，其中車險和非車險原保險保費收入分別為1，127億元和1，235億元，同比-7.4%和22.4%。

　　國泰君安非銀金融行業首席分析師劉欣琦認為，2月單月財險原保險保費收入783億元，同比20.6%，其中車險增速5.2%，為2020年9月綜改以來首次實現單月正增長，主要為2020年同期新車銷量下滑影響下的低基數貢獻，預計不具可持續性；非車險增速40.8%，主要由工程險、家財險、責任險、農險和意外險貢獻增長，同比分別增長120.0%、60.0%、57.1%、53.3%和47.6%。

　　人保財險總裁于澤在業績發布會上指出，車險綜改后，公司整體商業車險的單均保費是下降的，但業務結構持續優化，家庭自用車的占比進一步提升，營業性貨車占比有所下降。

　　車險綜改后，無論是人保財險還是整個行業，車均保費都是同比下降的。我們判斷，2021年全年車均保費可能還會呈現負增長。對于2022年至2023年整個車險行業，我們的基本判斷，一是整個車均保費會進入相對理性的狀態，恢復到平穩的狀態；二是新能源車的爆發式增長還會持續，所以預計保費也將呈現平穩增長的態勢。

　　（作者：李致鴻）

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責任編輯：范迪