特斯拉劍指汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù) 再造一個(gè)“小特斯拉”？
財(cái)聯(lián)社（上海，編輯吳斌）訊，據(jù)媒體周二報(bào)道，在加州運(yùn)營汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)一年多后，特斯拉正計(jì)劃將業(yè)務(wù)擴(kuò)張至伊利諾伊州、德克薩斯州和華盛頓州，目前正等待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，未來還將在更多州開展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
這是特斯拉繼與第三方保險(xiǎn)公司合作推出InsureMyTesla項(xiàng)目之后，第二次進(jìn)入保險(xiǎn)行業(yè)。但新項(xiàng)目相當(dāng)于特斯拉“自營”，參與度要高得多，基本上相當(dāng)于新成立了一家保險(xiǎn)公司。
值得注意的是，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克非常看好保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)未來估值可能達(dá)到特斯拉汽車業(yè)務(wù)的30%至40%，相當(dāng)于再造了一個(gè)“小特斯拉”。
2019年特斯拉推出了保險(xiǎn)計(jì)劃，從加州開始試點(diǎn)，揚(yáng)言保費(fèi)比競爭對手便宜至多30%。到目前為止，的確有許多加州客戶表示特斯拉保險(xiǎn)的費(fèi)用更少。此外，特斯拉還計(jì)劃在加州提供自動(dòng)駕駛汽車保險(xiǎn)，馬斯克表示年底有望獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)放行。
特斯拉早前一直計(jì)劃將保險(xiǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到更多的州，但這并不是一件容易的事，因?yàn)樘厮估仨氝m應(yīng)不同的監(jiān)管環(huán)境。特斯拉首席財(cái)務(wù)官Zach Kirkhorn表示，在向其他州擴(kuò)張之前，特斯拉還一直在通過整合更多遠(yuǎn)程信息來完善其保險(xiǎn)服務(wù)。
此外，特斯拉還計(jì)劃利用其汽車內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)功能，包括駕駛輔助功能，提供一種比競爭對手更精準(zhǔn)、更便宜的保險(xiǎn)產(chǎn)品。
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