今天大部分企業(yè)已經(jīng)開工大吉,賣家也迎來了新年的第一場硬仗:亞馬遜最新通知,連續(xù)三個月銷售總額達到1萬美元后,賣家需要購買至少100萬美元的商業(yè)保險,未購買保險可能導(dǎo)致無法提現(xiàn)甚至被禁止銷售,部分賣家已經(jīng)投保。這筆這筆強制性支出,賣家恐怕躲不開了。
三個月銷售總額達1萬美金,賣家需購買至少100萬保險
2月16日,亞馬遜向多位賣家發(fā)出了一則郵件通知,看到消息后,賣家們紛紛風(fēng)中凌亂。
郵件表示,希望賣家為通過亞馬遜商店銷售的產(chǎn)品提供責任保險證明,賣家要在2021年3月15日前回復(fù)。
具體來說,銷售協(xié)議第9條規(guī)定,在連續(xù)三個月的銷售總額達到10,000美元之后的30天內(nèi),賣家需要購買并維持至少100萬美元的商業(yè)普通保險,附加責任險或超額責任險。更多信息,賣家可以訪問亞馬遜服務(wù)業(yè)務(wù)解決方案協(xié)議網(wǎng)站了解。
收到郵件的賣家均已達到三個月銷售總額達1萬美金的門檻,因此需要在30天內(nèi)使用賬號注冊郵箱回復(fù)這封郵件,并在郵件中附上責任保險證書,責任保險證書需涵蓋在Amazon.com上進行銷售交易的所有商品。文件應(yīng)采用賣家的保險公司簽發(fā)的“保險證書”的形式,并詳細說明所涵蓋的財產(chǎn)和人員,承保范圍以及任何除外或免賠額。該文檔可以采用.pdf,.png或.gif格式提交。
那么保險要求是什么?賣家的商業(yè)責任保險單必須符合以下所有條件:
-每次事故的保額限額總計至少為100萬美元,涵蓋由您的企業(yè)運營引起的或與之相關(guān)的責任,包括產(chǎn)品,產(chǎn)品/已完成的運營以及人身傷害;
-政策必須涵蓋通過Amazon.com網(wǎng)站進行銷售的所有產(chǎn)品;
-保單必須指定亞馬遜及其受讓人為其他被保險人;
-保單持有人名稱必須與提供給亞馬遜的“法律實體'名稱匹配。您可以在賣方中心驗證法人名稱;
-政策必須自提交之日起至少90天有效。
目前,大多數(shù)賣家已經(jīng)收到郵件通知,但也有賣家表示尚未收到,未收到通知或許銷售額未達到政策門檻,或是亞馬遜的通知正在路上。
對于亞馬遜這突如其來的要求,不少賣家很是抗拒并紛紛吐槽:“三個月銷售1萬刀,應(yīng)該是渣賣了吧,這就要交高額保險(hu)費了。”“我也被要求了,可以不買嗎?都沒賺到什么,支出還這么多。”
目前賣家關(guān)注的問題包括:保險費多少?這是強制性購買嗎?能不能不買?如果不買對賬號會有什么影響嗎?于是有賣家就此詢問了亞馬遜:“如果我無法為通過亞馬遜商店出售的產(chǎn)品提供責任保險證明怎么辦?結(jié)果是什么?截止日期是什么時候?”收到如下回復(fù):
“如果我們在3/2/2021之前沒有收到您的來信,或者我們無法確認您提供的信息,則將來的付款將保留在您的賣方帳戶中,直到我們能夠驗證您的保險證明為止。如果您仍然不采取任何措施,或者我們?nèi)匀粺o法在4/2/2021之前驗證您的保險證明,我們可能不允許您繼續(xù)在Amazon.com上銷售商品。”
賬戶收款無法提現(xiàn)、甚至無法繼續(xù)銷售,這些后果都不是賣家能夠承受的。于是,這位賣家只能按照亞馬遜提供的服務(wù)商,老老實實購買了保險,一個店鋪的保險費用近4000美金。
對于賣家來說,已經(jīng)沒有逃避的可能了,目前需要考慮的就是哪家保險公司更實惠,而這也將催生新的跨境電商服務(wù)業(yè)務(wù)。
亞馬遜出貨確認流程即將變更
亞馬遜發(fā)布了出貨流程新要求,自配送訂單通過賣家平臺的“管理訂單”頁面確認發(fā)貨時,必須提供承運人名稱。
在公告中,亞馬遜稱為了改善客戶在賣家完成訂單后的交付體驗,我們希望確保客戶盡可能看到詳細的發(fā)貨跟蹤信息。這樣還能減少客戶聯(lián)系,與訂單相關(guān)的缺陷和運輸成本損失,同時也能提高賣家的反饋評分。
亞馬遜對賣家出貨新要求是:如今,對于自配送訂單,賣家在通過平臺的“管理訂單”頁面確認發(fā)貨時,必須提供承運人名稱。平臺將對確認發(fā)貨流程進行以下變更:
從2021 年 4 月 5 日開始,賣家在通過批量上傳數(shù)據(jù)、API 或集成商確認發(fā)貨時,必須提供承運人名稱(即 即承運人代碼字段)。常用的承運人名稱有 USPS、UPS 和 FedEx 等。
從2021年5月3日開始,亞馬遜將驗證所有賣家自配送訂單的跟蹤詳細信息(包括承運人名稱和跟蹤ID),并對無效的跟蹤詳細信息顯示警告。
對于新的變更,賣家在輸入承運人信息時,請執(zhí)行以下操作:
1、賣家在使用管理訂單時,從下拉列表中選擇承運人名稱。如果在下拉列表中未看到自己的承運人,可以選擇“其他”,然后在文本字段中輸入承運人名稱(平臺名稱會逐漸添加更多承運人供賣家選擇)。
2、使用批量上傳數(shù)據(jù)或 API 時,在每個訂單的發(fā)貨確認期間提供運營商代碼(API的“ CarrierCode”)。如果賣家要選擇的承運人不在列表中,可將運營商代碼設(shè)置為“其他”,然后在承運人名稱字段中提供名稱(API的“ CarrierName”)。值得注意的是,如果賣家使用的是集成商,請與集成商合作,確保在確認發(fā)貨時向亞馬遜提供承運人詳情。
使用“購買配送”時,無需執(zhí)行任何操作。亞馬遜會自動收集通過“購買配送”使用的承運人和配送方式相關(guān)數(shù)據(jù)。
如果賣家在發(fā)貨確認期間提供錯誤的跟蹤ID,將收到警告消息“請輸入有效的跟蹤ID以確認裝運。輸入有效的跟蹤ID后,才能夠確認貨運。
針對這項新的變更,賣家提出疑問:亞馬遜真正在說的是收到警告后,訂單將不被確認發(fā)貨,直到提供了可驗證的跟蹤ID,從而使訂單處于未發(fā)貨狀態(tài)?如果是這樣,為什么不專門說明呢?
也有賣家稱這項更新不是針對很多專業(yè)賣家的,只是讓一些人不要添亂。在大多數(shù)情況下,變更會影響托運人,他們會確認訂單,然后輸入托運詳細信息,對于自發(fā)貨賣家來說可能不太友好。
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