財聯社7月16日訊（記者 夏淑媛） 截至7月16日，A股五大險企上半年保費悉數亮相。據財聯社記者統計，上半年，A股5家上市險企共取得原保費收入1.76萬億元，同比增長3.03%。

　　具體來看，5家公司保費收入呈現“四升一降”格局。其中，新華保險實現保費收入988.32億元，同比下滑8.36%，在5家公司中唯一負增長。

　　其余4家公司中國人壽、中國平安、中國人保、中國太保分別實現原保費收入4896億元、4812.68億元、4272.83億元、2661.87億元，對應同比增速為4.1%、4.7%、3.3%、2.4%。

　　壽險方面，平安人壽、中國人壽、太保壽險、新華保險、人保壽險5家合計實現原保費收入1.12萬億元，同比增長2.12%；財險方面，人保財險、平安產險、太保財險3家合計實現原保費收入5854.21億元，同比增長4.54%。

　　展望下半年，多位業內人士認為，監管引導行業降低負債成本，費差及利差改善預期有望推動人身險公司價值率持續改善。財險公司方面，在剛性成本約束下，車均保費進一步下行空間有限，隨著新能源車滲透率持續提升，單價更高的新能源車險將有望為車險保費帶來新增量。在重大自然災害同比穩定的情況下，財險公司賠付率亦有望企穩，險企全年承保盈利可期。

　　上半年五大人身險公司保費三升兩降，太保壽險、新華保險同比增速為負

　　上半年，A股五大人身險公司合計實現原保費收入1.12萬億元，同比增長2.12%。

　　具體來看，5家公司保費收入呈現“三升兩降”態勢。其中，中國人壽、平安人壽、人保壽險分別實現原保費收入4896億元、3007.84億元，對應增速為4.1%、5.1%、0.3%。

　　太保壽險、新華保險分別實現原保費收入1531.59億元、790.56億元，對應增速分別為-1.2%、-8.36%。

　　從6月單月來看，5家公司合計實現原保費收入1845.33億元，同比增長7.55%。其中，人保壽險6月原保費收入119億元，同比增長29.2%，在5家人身險公司中增速最高；平安人壽6月實現原保費收入476億元，同比增長16.2%。

　　展望下半年，廣發證券非銀首席分析師陳福表示，隨著監管引導行業降低負債成本，費差及利差改善預期有望推動人身險公司價值率持續改善。

　　從負債成本來看，人身險公司新單成本隨預定利率不斷下行，傳統險預定利率從3.5%到3%再到2.75%。此外，存量保單負債成本也在監管持續引導下降低。保費規模方面，新單受益需求的持續旺盛及銀保政策的修復，有望全年保持正增長。

　　陳福表示，目前居民儲蓄意愿仍較高，而保險產品憑借“剛兌+收益率+附加服務”的綜合優勢有望持續獲得客戶的青睞，而銀保渠道放開合作網點有望緩解報行合一對新單的負面影響，整體呈現持續改善趨勢。

　　中信建投非銀行業首席分析師趙然表示，參考美國、日本、德國、中國香港和加拿大五個人身險市場的發展經驗，我們發現人身險行業的產品結構變化與長端利率走勢、資本市場發展程度、人口老齡化程度、養老及醫療保障政策這四大因素有密切聯系。在他看來，未來分紅險、養老保險和健康險可作為人身險行業主要的發力方向。

　　上半年財險老三家保費穩健增長，太保產險同比增速7.7%領銜

　　上半年，財險“老三家”業務增長穩健，合計實現原保費收入5854.21億元，同比增長4.54%。

　　其中，太保產險實現保費收入1130.28億元，同比增速7.7%領銜；人保財險、平安產險分別實現保費收入3119.96億元、1603.97億元，對應同比增速為3.7%、4.1%。

　　分險種來看，上半年，人保財險車險累計實現保費收入1393.64億元，同比增長2.5%；非車險保費收入1726.32億元，同比增長4.6%，業務占比同比上升0.49個百分點。

　　從6月單月來看，人保財險實現保費收入628.75億元，同比增長6.1%。其中，車險保費收入254.29億元，同比增長1.8%，非車險保費收入374.46億元，同比增長9.2%。

　　細分來看，責任險保費48.75億元，同比增長3.15%；意健險保費90.26億元，同比增長12%；農險保費170.52億元，同比增長9.73%；企財險保費24.4億元，同比增長6.78%；信用保證險保費6.65億元，同比增長11.39%。

　　趙然分析，上半年新車銷量快速增長，但或受車均保費下滑影響車險保費增長放緩。據乘聯會統計，2024年1-5月，我國狹義乘用車零售銷量同比增長5.7%，至807萬輛，新車銷量復蘇趨勢明顯。

　　“長周期來看，由于車險具有一定的剛性消費屬性，其上險率和續保率均較為穩定。因此，車險保費增速通常與新車銷量呈現出明顯的正相關性。但或由于2024年以來車險報行合一持續推進，以及全國各地商業車險自主定價系數浮動范圍擴大等因素影響，車均保費出現下滑，使得行業車險保費增速稍落后于新車銷量增速。”趙然表示。

　　展望下半年，業內人士認為，在剛性成本約束下，車均保費進一步下行空間有限，且隨著新能源車滲透率持續提升，單價更高的新能源車險將有望為車險保費帶來新增量。在社會保障意識整體提升的背景下，非車險保費收入則有望保持高增。

　　在承保盈利方面，隨著車險報行合一新規的全面落實，車險費用率出現明顯下滑，在重大自然災害同比穩定的情況下賠付率亦有望企穩，險企全年承保盈利可期。

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責任編輯：張文