來源:北京商報(bào)
“不要隨意讓別人搭車,出了事都是司機(jī)責(zé)任”“一起吃飯喝酒、租車開車,都有風(fēng)險(xiǎn)!”……
1月7日,“三同學(xué)租車出車禍開車同學(xué)遭索賠59萬”這一話題登上微博熱搜。不少網(wǎng)友感慨“租車風(fēng)險(xiǎn)大,打車不香嗎”的同時(shí),也發(fā)出“車?yán)餂]有保險(xiǎn)嗎”的相關(guān)疑問。與此同時(shí),開車人被索賠的金額達(dá)數(shù)十萬元,誰(shuí)來承擔(dān)亦引起關(guān)注。
北京商報(bào)記者進(jìn)一步根據(jù)相關(guān)案件了解到,原告小陳也就是同乘人因案涉人身?yè)p傷產(chǎn)生的各項(xiàng)損失合計(jì)54.69萬余元,經(jīng)過保險(xiǎn)理賠等賠付,駕駛?cè)诵⊥羧孕枳再M(fèi)近30萬元。相關(guān)保險(xiǎn)未能完全買單的背后,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,或是保額沒有完全覆蓋到相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。那么,如何判斷租車出行過程中的相關(guān)保險(xiǎn)保額是否充足?
觸發(fā)保險(xiǎn)理賠!
卻仍需自掏腰包
近日,珠海首例“好意同乘”車禍案判了。
香洲法院官微近日公布的相關(guān)信息顯示,小汪、小史和小陳是大學(xué)同學(xué),三人報(bào)名參加同一場(chǎng)考試。考試當(dāng)天,小汪開著合租來的車,“兜”上小陳和小史。因小汪駕駛不慎,造成車內(nèi)三人受傷。
小陳傷重,累計(jì)住院98天,花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)共計(jì)41.94萬余元。小陳認(rèn)為,本次交通事故對(duì)自己造成嚴(yán)重人身財(cái)產(chǎn)損害,交警部門出具《道路事故認(rèn)定書》,認(rèn)定司機(jī)小汪沒有按照操作規(guī)范安全駕駛,承擔(dān)此事故的全部責(zé)任,小汪應(yīng)向其賠付醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害賠償?shù)裙灿?jì)59.26萬余元。
經(jīng)核算,原告小陳因案涉人身?yè)p傷產(chǎn)生的各項(xiàng)損失合計(jì)54.69萬余元,扣除保險(xiǎn)已理賠和被告小汪已墊付的部分,被告小汪還需賠付醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害賠償?shù)?8.71萬余元。一審判決后,雙方均未上訴,小汪主動(dòng)履行了支付賠償款的義務(wù)。
根據(jù)案件來看,由于小汪仍需自掏腰包賠付近30萬元,意味著保險(xiǎn)已理賠和被告小汪已墊付的部分金額為25.98萬元。
從保險(xiǎn)角度出發(fā),該保險(xiǎn)保額是否足夠,令人心生好奇。在北京天準(zhǔn)律師事務(wù)所保險(xiǎn)律師李超看來,很明顯,本案中消費(fèi)者投保的保額不足,無法完全覆蓋風(fēng)險(xiǎn),這易導(dǎo)致在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí),雖然有保險(xiǎn)承擔(dān)部分賠付功能,但不足額部分依然給個(gè)人帶來較大經(jīng)濟(jì)壓力。足額的保險(xiǎn)可以提供足夠的保障,社會(huì)也應(yīng)該加強(qiáng)保險(xiǎn)意識(shí)的宣傳和教育,增強(qiáng)消費(fèi)者的保險(xiǎn)意識(shí),讓消費(fèi)者更好地保護(hù)自己的利益。
專保人身安全,
四類保險(xiǎn)供選擇
自駕成為近年來熱門的出行方式,不過,其面臨的人身安全風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)不可忽視。
因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的賠償額度具有上限,且只賠償事故第三方的人身、財(cái)產(chǎn)損失,不包含本車人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,因此購(gòu)買車上人員責(zé)任險(xiǎn)等商業(yè)險(xiǎn)種就非常重要。
對(duì)于可以保障租車全流程中人身意外風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn),李超表示,主要有四類保險(xiǎn)。其中包括,主要針對(duì)駕駛?cè)耍梢詾樵谧廛囘^程中因意外事故導(dǎo)致的人身傷害提供保障的駕駛員意外險(xiǎn)。主要針對(duì)同乘人,可以為在租車過程中因意外事故導(dǎo)致的人身傷害提供保障的車上人員責(zé)任險(xiǎn)。此外,還有綜合意外險(xiǎn)和旅游意外險(xiǎn),前者不僅針對(duì)駕駛?cè)耍€針對(duì)同乘人,可以為在租車過程中因意外事故導(dǎo)致的人身傷害提供保障;后者主要針對(duì)租車旅游的消費(fèi)者,可以為在旅游過程中因意外事故導(dǎo)致的人身傷害提供保障。
對(duì)于商業(yè)車險(xiǎn)而言,雖然是選擇性購(gòu)買,但車主應(yīng)該根據(jù)自己的行車習(xí)慣,購(gòu)買相應(yīng)的主險(xiǎn)和附加險(xiǎn),從而保障自身權(quán)益,在事故發(fā)生時(shí)降低損失。
而如果在投保相關(guān)保險(xiǎn)時(shí),沒有購(gòu)買相應(yīng)的附加險(xiǎn),有些情況是無法進(jìn)行賠付的,比如,如果沒有買車上人員責(zé)任險(xiǎn),因車輛碰撞發(fā)生的單方事故,導(dǎo)致自家車輛上的人員受傷,保險(xiǎn)公司不賠。
因此,業(yè)內(nèi)人士建議,如果旅途以家庭式出行為主,建議車主購(gòu)買車上人員責(zé)任險(xiǎn)的同時(shí),可以附加購(gòu)買駕意險(xiǎn)或者綜合意外險(xiǎn),加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和乘客的保障。
北京商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),保險(xiǎn)公司當(dāng)前推出了可滿足不同需求的駕駛員意外險(xiǎn)等。以駕駛員意外險(xiǎn)為例,該保險(xiǎn)具有“保障隨車走”的特點(diǎn)。駕駛員意外險(xiǎn)根據(jù)不同座位的車型,保費(fèi)也有所不同,可對(duì)駕駛、乘坐汽車的人員乘坐非營(yíng)業(yè)汽車導(dǎo)致的意外身故、殘疾等情況進(jìn)行保障,也可以對(duì)出行日期進(jìn)行定制。該類保險(xiǎn)保障期限一般為一年,相關(guān)保額從幾十萬元到幾百萬元不等。如一款百元左右的駕駛員意外險(xiǎn),包含意外身故或殘疾20萬元的保額。
欲成購(gòu)險(xiǎn)內(nèi)行人,
保額需買足
北京商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),以互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)為例,如果僅僅選擇租車平臺(tái)提供或展示的保險(xiǎn),可能存在駕駛員意外險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)在內(nèi)的相關(guān)保險(xiǎn)保額不夠、保障不足的情況。
而保險(xiǎn)可以預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后造成的不可承受的后果,可以解決出行過程中遇到的問題。因此,買針對(duì)性強(qiáng)的保險(xiǎn)和買足保額尤為重要。
那么,在保障人身潛在的風(fēng)險(xiǎn)方面,如何進(jìn)行相關(guān)保險(xiǎn)選購(gòu)?又如何判斷租車相關(guān)人身保險(xiǎn)保額是否充足?李超表示,可以根據(jù)目前交通事故人均醫(yī)療費(fèi)水平、人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行判斷,建議各項(xiàng)賠償保額百萬以上,才能在發(fā)生較大事故時(shí)起到比較充分的作用。
此外,足額的第三者責(zé)任險(xiǎn)也很重要。駕駛?cè)送侗5谌哓?zé)任險(xiǎn)后,因車輛發(fā)生碰撞導(dǎo)致第三方車輛受損等都屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍。對(duì)于第三者責(zé)任險(xiǎn)保額的配置建議,業(yè)內(nèi)人士同樣認(rèn)為,車主應(yīng)根據(jù)自己所在的城市選擇第三者責(zé)任險(xiǎn)保額,建議100萬元起步。如果駕駛?cè)笋{齡較短,比如開車一年到三年,或偶爾開車,第三者責(zé)任險(xiǎn)保額更要買夠。
需要注意的是,在保險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié),駕駛?cè)巳舨徽J(rèn)真了解相關(guān)商業(yè)險(xiǎn)的免責(zé)條款,易引起理賠糾紛,該類情況并不少見。因此,要想充分發(fā)揮商業(yè)險(xiǎn)的價(jià)值,免責(zé)條款需記在心上。對(duì)于保險(xiǎn)投保的誤區(qū),業(yè)內(nèi)人士表示,有些車主認(rèn)為只要投了保險(xiǎn),出現(xiàn)任何損失,保險(xiǎn)公司都要賠付,這一想法是不對(duì)的。比如,駕駛者如果故意造成損失或間接損失等,并不能順利獲賠。
李超表示,在選購(gòu)租車相關(guān)保險(xiǎn)(保障人身意外方面)時(shí),消費(fèi)者需要注意的問題包括,了解保險(xiǎn)種類和保障范圍、確認(rèn)保險(xiǎn)金額、了解保險(xiǎn)期限、注意免責(zé)條款。另外消費(fèi)者還需要遵守保險(xiǎn)規(guī)定,例如提交理賠申請(qǐng)、提供必要的證明文件等,以確保能夠得到賠償。
責(zé)任編輯:張文
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