保費收入是險企的基本盤，截至11月14日，除中國太保(601601)外，A股4家上市險企皆發布了今年前10個月的保費。整體看，4家險企前10個月共取得保費收入約2.01萬億元，同比增長5.23%。

受到新老產品切換、“報行合一”等因素影響，上市險企壽險業務整體保費增速有所放緩。根據業內預測，保險負債端持續展現企穩復蘇的積極信號，2024年“開門紅”將有望依靠前期較為充足的準備實現較好開局。?

壽險保費增速較前期有所放緩

從各家公司的保費收入情況來看，中國平安(601318)依舊位居榜首，前10個月實現保費收入6873.64億元，同比增長4.76%。中國人壽(601628)、中國人保(601319)、新華保險(601336)分別實現保費收入5979億元、5759.18億元和1529.23億元。

分板塊來看，4家壽險公司今年前10個月合計實現原保費收入約1.25萬億元，同比增長5.28%；其中，平安人壽和人保壽險保費增速均超過了5%，分別實現保費收入4088.82億元、945.26億元，增速分別為7.09%和9.9%。

不過，橫向對比來看，上市險企壽險保費增速情況不如前三季度，比如，前三季度人保壽險保費增速高達10.69%，實現了兩位數正增長，前10個月，增速已經回落至9.9%。

金融系統業內人士武忠言向北京商報記者分析，一般而言，壽險保費收入在全年當中呈現前高后低趨勢。一是慣例使然。“開門紅”是各家公司的重頭戲和發力點，通常開門紅的保費收入占全年保費收入的四成以上。二是政策因素。今年壽險保費增長的重要驅動因素與3.5%預定利率保險產品切換至3%有關，催化保險產品需求在4-7月階段性爆發。不過，隨著7月底預定利率切換落地，部分市場需求提前釋放，所以壽險保費增速較上半年呈現階段性回落態勢。

財險方面，人保財險、平安產險分別實現保費收入4398.07億元、2493.96億元，同比分別增長7.2%、1.54%，表現較為分化。?

分險種來看，人保財險前10個月保費增長主要來自車險、農險和貨運險。業內人士表示，受出行需求逐步釋放及新能源車銷量提升的影響，車險業務持續企穩。隨著消費回暖、購車補貼優惠延續、新能源車滲透率提升等，車險有望保持較高的增速增長。

全年保費有望持續增長

雖然前10個月上市險企保費維持了不錯的增長勢頭，但當前的市場環境也面臨一定的變化。

10月中旬，金融監管總局向各人身險公司下發《關于強化管理促進人身險業務平穩健康發展的通知》（以下簡稱《通知》），指出要規范承保管理，不得采取大幅提前收取保費并指定第二年保單生效日的方式進行承保，不得將客戶實質為保費的資金存放于其他投資理財類賬戶，防止出現承保空檔，引發合同糾紛，滋生經營風險。此外，在10月前后，有部分保險公司為了執行“報行合一”關停了銀保渠道。

華西證券分析師認為，《通知》的發布有利于引導整個保險市場平穩健康、可持續發展，同時倒逼保險公司回歸客戶需求，通過產品和服務質量吸引客戶。

多重因素影響下，未來上市險企保費情況如何？有業內專家表示，根據前10個月的保費走勢，預計A股上市險企四季度的保費表現可能會出現緩慢持續增長趨勢。復雜不確定因素的客觀存在，如經濟形勢、政策調整等，保費全年的表現會產生波動。

信達證券研報也指出，當前，保險負債端持續展現企穩復蘇的積極信號，渠道人力、新單保費、新業務價值等核心指標有望持續回暖。憑借“儲蓄”和“保障”兩大特性，儲蓄型和保障型產品仍有持續同步發力的空間。2024年“開門紅”將有望依靠前期較為充足的準備實現較好開局。?